盡管目前各大航空公司尚未公布2011年上半年財(cái)報(bào),但國(guó)際航協(xié)昨天披露公布了一份最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告,該報(bào)告顯示,今年上半年,中國(guó)的航空公司利潤(rùn)達(dá)127.8億元,同比增長(zhǎng)26%。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,在上半年油價(jià)高企的背景下,國(guó)內(nèi)的航空公司盈利水平確實(shí)超出了預(yù)期。
國(guó)際航協(xié)昨天發(fā)布的報(bào)告顯示,中國(guó)航空公司的盈利帶動(dòng)了亞太航空公司的整體盈利,上半年,中國(guó)的航空公司利潤(rùn)達(dá)127.8億元,同比增長(zhǎng)26%。
國(guó)際航協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,全球航空公司今年第二季度的凈利潤(rùn)總額為10億美元,而今年第一季度凈利潤(rùn)虧損18億美元,上半年全球航空公司虧損近8億美元。
主要原因是航油價(jià)格今年上半年出現(xiàn)了大漲。國(guó)際航協(xié)表示,航油價(jià)格在上半年出現(xiàn)反彈,每桶價(jià)格上漲至130美元以上。今年布倫特原油的平均價(jià)格為112美元/桶,航油平均價(jià)格為128美元/桶,與國(guó)際航協(xié)之前發(fā)布的全年水平接近,截至2011年7月29日,全球航油平均價(jià)格約合132.8美元/桶,環(huán)比上漲5.2%,同比上漲50.6%。
此外,根據(jù)彭博全球指數(shù)顯示,全球航空公司股價(jià)在7月份下跌了4%;年初至今,全球航空公司股價(jià)總計(jì)下跌了15%。