國家副主席習近平、國務委員劉延東及全國政協(xié)副主席、國務院港澳辦主任廖暉出席了簽署儀式。簽署儀式前,三人也和曾蔭權及黃華華進行了會面。
“框架協(xié)議”是在粵港過去多年緊密合作的基礎上所構建的,由多年來兩地交流所產生的默契和共識匯聚而成,更是“一國兩制”方針的一項重要體現(xiàn),將粵港合作推上新的高度。
2009年1月,國家發(fā)展和改革委員會(發(fā)改委)公布《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》(《規(guī)劃綱要》),把粵港合作明確為國家政策。2009年3月,行政長官與廣東省省委書記汪洋就深化粵港合作達成共識,其中一項重要工作是共同編制“框架協(xié)議”。
過去一年,粵港積極編制“框架協(xié)議”。特區(qū)政府與廣東省政府曾多次商討協(xié)議文本,并廣泛地諮詢了中央部委的意見。在過程中,特區(qū)政府參考了各界對深化粵港合作和落實《規(guī)劃綱要》的建議,包括立法會于2009年3月通過有關落實《規(guī)劃綱要》的議案,以及大珠三角商務委員會于2009年9月公布有關落實《規(guī)劃綱要》的研究報告結果。在多方協(xié)作和支持下,“框架協(xié)議”已獲國務院批準。
該“框架協(xié)議”有三項重要的標志性意義:在中央層面,由國務院批準的“框架協(xié)議”把《規(guī)劃綱要》的宏觀政策轉化為有利粵港發(fā)展的具體措施,并為取將有關政策納入國家“十二五”規(guī)劃奠定基礎。
在區(qū)域層面,“框架協(xié)議”是首份由國務院批準就粵港合作所簽訂的綱領文件。它訂下每年重點工作,為粵港合作提供平臺,以因應每年的合作發(fā)展情況而更新內容,爭取更多“先行先試”措施。
在本地層面,“框架協(xié)議”為粵港合作作出清晰發(fā)展定位,列出具體政策和措施,讓本地業(yè)界和公眾充分掌握兩地最新的經濟發(fā)展和措施,以發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢,把握發(fā)展機會。
“框架協(xié)議”包括主體文本和載列每年重點工作的文件兩部分。為粵港合作作出明確發(fā)展定位:推動粵港經濟社會共同發(fā)展,建設世界級新經濟區(qū)域;提升香港國際金融中心地位,加快廣東金融服務業(yè)發(fā)展,建設以香港金融體系為龍頭,珠三角城市金融資源和服務為支撐的金融合作區(qū)域;發(fā)揮香港服務業(yè)和廣東制造業(yè)優(yōu)勢,打造世界先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)基地;促進區(qū)域人、貨、信息、資金等要素往來便利,形成更低成本、更高效率的國際航空樞紐、航運中心和物流中心,構建現(xiàn)代流通經濟圈;構建全國領先的區(qū)域環(huán)境和生態(tài)保護體系,建設優(yōu)質生活圈;促進香港與珠三角中心城市協(xié)同發(fā)展,形成世界級城市。
為達致以上發(fā)展目標,粵港雙方在各范疇提出多項具體政策措施,并訂下2010年的重點工作:
在金融方面,具體的政策包括繼續(xù)推進跨境貿易人民幣結算試點及適時擴大參與試點的地區(qū)、銀行和企業(yè)范圍、支持粵港金融機構跨境互設分支機構等;浉蹆傻刎斀洸块T及金融監(jiān)管機構會通過“粵港合作聯(lián)席會議”等平臺推進具體工作計劃。在《粵港金融合作專責小組》框架下,來年的重點工作包括:研究具體方案,以先行先試方式,爭取廣東省企業(yè)赴港透過銀行融資和在香港發(fā)行人民幣債券;推進跨境貿易人民幣結算試點工作;以及鼓勵更多廣東省企業(yè)來香港上市。
在制造業(yè)和服務業(yè)方面,具體的政策包括支持港資加工貿易轉型升級、支持港資企業(yè)拓展內地市場、落實CEPA及服務業(yè)開放在廣東“先行先試”政策措施等。在2010年,兩地會繼續(xù)探討便利港資企業(yè)營商和開拓內銷的措施;及處理在廣東省落實CEPA及“先行先試”措施時遇到的問題;進一步促進在法律事務方面的合作,加強與廣東省司法機關及法律專業(yè)團體的聯(lián)系。
在促進區(qū)域人、貨、信息、資金等要素往來方面,具體的政策包括加快建設跨界高速公路、軌道交通及配套工程、建設珠三角高等級航道網、完善珠三角五大機場聯(lián)席會議機制、積極爭取國家支持擴大珠江三角洲空域使用空間、支持各機場在航空方面的地位、構建珠江三角洲地區(qū)的直升機短途運輸網路、形成以香港為國際航運中心,及研究打造國際物流中心等。在2010年,兩地會抓緊落實港珠澳大橋; 繼續(xù)研究規(guī)劃深港西部快速軌道,配合相關地區(qū)的發(fā)展;及力推動廣深港高速鐵路香港段,爭取在2015年完成。
在保護環(huán)境和生態(tài)方面,具體的政策包括共同研究2011至2020年珠三角地區(qū)空氣污染物的總量減排目標及方案、逐步實現(xiàn)優(yōu)于全國其它地區(qū)的空氣質素指標及機動車、船舶燃料與排放標準、探討可重用物料利用合作的新模式、發(fā)展電動車產業(yè),擴大“清潔生產伙伴計劃”、建設跨界自然保護區(qū)和生態(tài)廊道、構建完整的區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)等。
在2010年,兩地會爭取在2010年完成2011年至2020年珠江三角洲地區(qū)空氣污染物管理計劃的研究,加強對光化學煙霧以及灰霾天氣與大氣質量關系的合作研究,完善珠江三角洲區(qū)域空氣監(jiān)測網絡;實施清潔生產伙伴計劃,支援港資企業(yè)進行實地評估,培育示范項目及核證改善項目的成效,并對參與伙伴計劃有良好表現(xiàn)的企業(yè)授予粵港清潔生產伙伴稱號;合作建設珠江口紅樹林等濱海濕地保護工程,共同規(guī)劃建設跨界自然保護區(qū),啟動環(huán)珠江口跨境區(qū)域綠道建設;及率先在香港、廣州、深圳等大珠江三角洲主要城市引入電動車,共同促進電動車在大珠江三角洲地區(qū)的研發(fā)、生產、應用普及和相關零部件產業(yè)發(fā)展。
在城市協(xié)同發(fā)展方面,具體的政策包括共同推動發(fā)展建設重點合作區(qū)域,加強規(guī)劃、建設、運營、管理等合作。
在教育方面,具體的政策包括探索香港高等學校在廣東辦學的新形式,支持雙方高等學校合作辦學,推動雙方中小學教育資源相互開放,繼續(xù)開展教師協(xié)作與培訓交流合作。在2010年,兩地會支持香港名牌高校在珠三角地區(qū)與內地教育機構試行合作設立高等教育機構;及建立粵港聯(lián)合產學研合作基地,推進建設聯(lián)合實驗室、聯(lián)合工程研究中心、人文社科研究基地、聯(lián)合科學創(chuàng)新園,支持兩地高校共同承擔國家和省部級重點科研項目。
此外,“框架協(xié)議”亦支持粵港兩地聯(lián)同澳門,繼續(xù)全力推進現(xiàn)正編制的“優(yōu)質生活圈”和“基礎設施建設”兩項區(qū)域合作規(guī)劃。
“優(yōu)質生活圈”規(guī)劃旨在推動區(qū)域環(huán)境保護與生態(tài)建設;促進產業(yè)、能源低碳發(fā)展,注重節(jié)約集約用地;優(yōu)化土地利用模式和區(qū)域空間組織;促進區(qū)域綠色交通發(fā)展;促進區(qū)域社會服務銜接;促進文化交流、加強教育和社會福利方面的合作;維護區(qū)內食品安全,將大珠三角地區(qū)打造成可持續(xù)發(fā)展區(qū)域。
至于“基礎設施建設”規(guī)劃,則是研究加快跨境交通基礎設施建設;提升機場合作水平;落實送電、供水、供氣協(xié)議,共同推進東江流域水資源分配方案各項保障措施的實施;加強信息基礎設施對接。
出席簽署儀式的特區(qū)政府主要官員包括政務司司長唐英年、律政司司長黃仁龍、政制及內地事務局局長林瑞麟、財經事務及庫務局局長陳家強、環(huán)境局局長邱騰華、運輸及房屋局局長鄭汝樺、行政長官辦公室主任譚志源等。