韓國(guó)提出建設(shè)日韓、中韓海底隧道構(gòu)想

　　中新網(wǎng)12月2日電 據(jù)共同社報(bào)道，韓國(guó)總統(tǒng)李明博2日召開(kāi)地區(qū)發(fā)展委員會(huì)會(huì)議，通過(guò)了至2020年的國(guó)土開(kāi)發(fā)基本構(gòu)想。其中包括將建設(shè)日韓、中韓兩條海底隧道列為長(zhǎng)期研究課題，展開(kāi)“經(jīng)濟(jì)和技術(shù)層面的可行性研究”。

　　構(gòu)想中的韓日隧道將連接韓國(guó)南部和日本九州，中韓隧道將連接朝鮮半島中西部和中國(guó)山東半島。有關(guān)日韓海底隧道的討論此前主要在兩國(guó)地方政府之間展開(kāi)。為了進(jìn)一步擴(kuò)大東北亞地區(qū)合作，韓國(guó)此次將其提高到了政府級(jí)別。

　　不過(guò)韓國(guó)國(guó)內(nèi)也有人對(duì)此表示反對(duì)，因?yàn)樽畛醯臉?gòu)想出現(xiàn)在日本殖民統(tǒng)治時(shí)期，且建設(shè)耗資估計(jì)將高達(dá)人民幣5900億元，但實(shí)現(xiàn)前景并不明朗。

　　韓國(guó)政府表示，兩條隧道還著眼于未來(lái)的南北統(tǒng)一，目的在于構(gòu)筑跨越國(guó)境的物流網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)打通南北鐵路，開(kāi)行連接朝鮮半島和西伯利亞鐵路的列車(chē)，將有望打造出一條從日本、中國(guó)直至歐洲的“鐵路絲綢之路”。