據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道,臺(tái)灣“華航”七日晚宣布上海等四個(gè)航點(diǎn)打八折,島內(nèi)另外兩家航空業(yè)者也緊急會(huì)商,長(zhǎng)榮集團(tuán)八日上午尚未敲定,復(fù)興航空則決定在上海航線(xiàn)部分,比照辦理,票價(jià)比“華航”便宜兩百元。
兩岸機(jī)票順應(yīng)民意,“華航”帶頭降價(jià),被迫可能要跟進(jìn)的臺(tái)籍另外兩家業(yè)者上午都在開(kāi)會(huì)研商對(duì)策,中午之前,僅復(fù)興航空拍版,復(fù)興航空計(jì)劃跟進(jìn),每周五班的松山上海航線(xiàn),比照老大哥的玩法,先打八折再說(shuō),降價(jià)之后未稅價(jià),臺(tái)北上海票價(jià)一萬(wàn)五千二,比“華航”少兩百塊。不過(guò),復(fù)興航空表示:正式的票價(jià)會(huì)上網(wǎng)公布。長(zhǎng)榮上午的標(biāo)準(zhǔn)答案是“尊重市場(chǎng)機(jī)制”,尚未宣布降幅。
根據(jù)旅行業(yè)者觀(guān)察,四月機(jī)位相當(dāng)吃緊,就算機(jī)票價(jià)格便宜,旅客買(mǎi)到,也不見(jiàn)得搶到位子,訂位不容易。不過(guò),“華航”選在四月中旬過(guò)后開(kāi)始打折,似乎多少也有“反映市場(chǎng)”現(xiàn)象的考慮,其它業(yè)者也就會(huì)跟進(jìn)了。