東方網(wǎng)12月30日消息 據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，明年春運(yùn)期間，上海至臺(tái)北之間的價(jià)格首次出現(xiàn)了冰點(diǎn)價(jià)格，直飛最低只要1710元，一改往年每逢節(jié)日兩岸票價(jià)必然大漲的傳統(tǒng)。記者還發(fā)現(xiàn)，此次各航空公司漲幅步調(diào)也不一致，航班之間的報(bào)價(jià)相差極大，最大價(jià)差竟達(dá)2600元左右。
以往每逢節(jié)日，受供求關(guān)系影響，各航空公司從上海出發(fā)的赴臺(tái)價(jià)格一路大漲。2011年春節(jié)，上海至臺(tái)北直飛的經(jīng)濟(jì)艙報(bào)價(jià)往返價(jià)格曾漲至6000余元。即使選擇從香港、澳門(mén)等中轉(zhuǎn)，往返的報(bào)價(jià)也在5000元左右。然而，昨天記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，2012年，兩岸航班價(jià)格的漲幅首次出現(xiàn)了步調(diào)不一致。
昨天，記者在南航、國(guó)航、東航等網(wǎng)站查詢(xún)報(bào)價(jià)，明年1月22日(大年夜)，南航上海至臺(tái)北的報(bào)價(jià)只有1710元，幾乎跌入了冰點(diǎn)。1月21日(小年夜)的報(bào)價(jià)只有2180元，而這一航線的平時(shí)均價(jià)在2500元左右。至于國(guó)航、東航，明年1月22日白天航班的報(bào)價(jià)在2700元左右，漲幅也不離譜。
但當(dāng)記者以往返票價(jià)查詢(xún)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)各航空公司開(kāi)始亂戰(zhàn)。同一時(shí)間段，國(guó)航的報(bào)價(jià)最高達(dá)到了9000元，復(fù)興航空則是6420元，東航是6900元。最大的價(jià)差達(dá)到了2600元，幾乎能再買(mǎi)一張單程機(jī)票。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此解釋說(shuō)，航空公司在同一航線競(jìng)爭(zhēng)，報(bào)價(jià)可能受航班時(shí)段、剩余座位等各類(lèi)因素影響，因此旅客在購(gòu)票時(shí)需要多方比較。
民航局在部署2012年春運(yùn)時(shí)要求，為了滿(mǎn)足兩岸同胞春節(jié)期間往來(lái)兩岸探親、訪友和旅游的需求，大陸航空公司要妥善安排春節(jié)期間(1月9日至2月6日，共計(jì)29天)大陸與臺(tái)灣間的加班。除臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)春節(jié)期間不安排加班、飛松山機(jī)場(chǎng)的加班改在桃園機(jī)場(chǎng)起降外，兩岸民航主管部門(mén)還限定，春節(jié)加班限飛北京16班、廣州13班、上海浦東50班等，兩岸其余航點(diǎn)班次總量不限。
