兩岸媒體人在中國鐵建重工重工集團有限公司設計制造的大直徑盾構(gòu)機前合影留念。（圖片來源：湖南省臺辦）

　　中國臺灣網(wǎng)11月16日長沙訊（記者 趙苗青）　科技創(chuàng)新，智造湖南。11月13日，由湖南省臺辦主辦的第十四屆海峽兩岸媒體來湘聯(lián)合采訪活動在長沙啟幕�；顒友�請了海峽兩岸26家媒體共31名記者參與。超高速列車、超級雜交水稻、超級計算機、中低速磁懸浮列車、高端地下裝備……在一周的時間里，兩岸媒體人參訪智能制造、大數(shù)據(jù)物流等高精尖產(chǎn)業(yè)感受湖南科技創(chuàng)新魅力。

　　“魚米之鄉(xiāng)”造出 “大國重器”　為臺灣基建添動力 

　　11月14日，中國鐵建重工集團有限公司（簡稱“鐵建重工”）科研管理院副院長梅勇兵在接受兩岸記者采訪時介紹，鐵建重工是國內(nèi)唯一一家沒有與國外廠家合作、沒有購買國外圖紙和專利的掘進機研發(fā)制造主流企業(yè)，自主研發(fā)的盾構(gòu)機已連續(xù)四年占據(jù)國產(chǎn)市場的“半壁江山”，市場占有率85%以上的TBM和大直徑盾構(gòu)機更是成為國產(chǎn)第一品牌，現(xiàn)在已形成7大系列、50多個規(guī)格盾構(gòu)產(chǎn)品，盾構(gòu)機直徑最大達13米、最小2.67米，絕大部分產(chǎn)品填補了國內(nèi)市場的空白。

　　談及兩岸記者最為關注的臺灣地區(qū)業(yè)務開展情況，鐵建重工海外部總經(jīng)理朱漢軍表示，公司在2012年開始布局臺灣市場，2015年底中標臺灣萬大線CQ850工程是大陸盾構(gòu)機首次進入臺灣地區(qū)市場，也打破了日本企業(yè)在該領域30多年來的壟斷，目前已有四臺盾構(gòu)機在萬大線工程中運作，他希望把鐵建重工最新的技術、最優(yōu)的設計、最好的服務提供給臺灣的工程施工方，為開發(fā)和利用臺灣地區(qū)城市地下空間、加快臺灣城市公共交通建設貢獻力量。

　　近年來，湖南中聯(lián)重科也開始踏足臺灣市場，為臺灣基礎設施建設添磚加瓦。2012年，中聯(lián)重科與當?shù)卮�理商和客戶合作研發(fā)的QY30V532汽車起重機產(chǎn)品，于2015年順利進入臺灣市場。目前，中聯(lián)重科在臺灣地區(qū)擁有一支專業(yè)團隊，為當?shù)乜蛻籼峁┘夹g顧問、銷售、裝卸及保養(yǎng)維修等一站式服務。

湖南長沙新港。（中國臺灣網(wǎng) 趙苗青 攝）

　　現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展　臺企產(chǎn)品搭上一帶一路順風車

　　響應國家“一帶一路”倡議，湖南長沙加快現(xiàn)代物流業(yè)布局，湘歐快線、長沙金霞跨境電商監(jiān)管中心、長沙新港、智能傳化等一批物流相關企業(yè)快速成長，水路、陸路等貨運發(fā)展迅猛，航空急促建設不斷完善，陸水空三維運輸助力長沙連通全球。

　　“大數(shù)據(jù)是一種新的平臺來提升港口的運行質(zhì)量和能力，特別是服務的精準性。” 湖南長沙新港有限責任公司副總經(jīng)理辛華向兩岸媒體介紹大數(shù)據(jù)在港口運營中的應用時表示，“港口建設模式和港口配置功能均建立在大數(shù)據(jù)基礎上，根據(jù)大數(shù)據(jù)分析可以提高港口的服務效率、精準性、專業(yè)性以提升企業(yè)效益�！遍L沙新港作為現(xiàn)代物流公共平臺發(fā)展優(yōu)勢越來越凸顯，較好地服務區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)介紹，湖南省著名臺資企業(yè)旺旺食品廠從新西蘭進口的奶粉均經(jīng)長沙新港運輸裝卸。

　　“包括富士康在內(nèi)的眾多在陸臺企通過湘歐快線將商品輸往歐洲，”作為湖南對接“一帶一路”重要途徑的湘歐快線目前已開通湖南至歐洲、中亞等地的國際貨運班列8個平臺通道，幫助臺企迅速、安全、便捷將產(chǎn)品出口至歐洲各地。湖南湘歐快線有限公司總經(jīng)理夏朝輝表示，臺灣地區(qū)企業(yè)也可借助大陸的陸路將臺灣產(chǎn)品輸送到有陸路運輸?shù)氖澜绺鞯兀�大大縮短貨物運輸時間節(jié)約企業(yè)成本。