福建新聞網(wǎng)福州3月15日電(張羽 林中濤)15日晚19時28分許,首個載貨直航航班載著778公斤貨物從福州長樂國際機場起飛,直達臺北桃園機場。這是福州空港通航臺灣一年多來,首次實現(xiàn)載貨通航“零突破”。
據(jù)介紹,這也是福州空港首個定期航班,此前開通的包括福州至臺北(松山)、臺中等直航航線均為包機。
福州往返臺北(桃園)航線由臺灣立榮航空執(zhí)飛,計劃每周往返4班,每周一、周五對開。立榮航空也是目前唯一營運福州往返桃園機場的航空公司。
至此,福州空港直航臺灣的航點增至3個,3條航線由兩岸的廈門航空、復興航空、立榮航空經(jīng)營,航班數(shù)也增加到每周22班次,座位數(shù)達每周4000個,大大緩和了原來福州往返臺灣航班的不足。
“由于福州至臺北的飛行時間只需七八十分鐘,因此該線路成為在閩投資的臺商、大陸配偶、赴臺旅游團的首選!备V菘崭塾嘘P人士介紹說,隨著飛機客貨運載量的快速上升,該航線的飛機很可能換成更大機型,比如最大載貨量達20噸的空客A330。
福州機場邊檢站的統(tǒng)計數(shù)字顯示,自2008年12月18日福州至臺北直航以來,該航點客座率達近九成,是兩岸航線中客座率最高的航線之一,據(jù)預計,2010年福州機場直航臺灣的旅客吞吐量將達到20萬人次。
福州空港還透露,繼今年2月、3月,福州機場增加臺中、臺北(桃園)的新航點后,臺灣復興航空也計劃于4月間增開福州至高雄的新航線,屆時,福州機場直航臺灣的航點將增至4個。
為應對不斷攀升的兩岸旅客客流,福州機場在出發(fā)廳增設了2個值機柜臺,并重新裝修了國際與地區(qū)頭等艙候機室。與此同時,福州直航臺灣的每個航班在辦理值機手續(xù)時,機場方面還配了精通閩南語的值機員和服務員,專門為來自臺灣旅客提供周到而細心的服務。(完)
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