圖片來(lái)源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)
今天,臺(tái)北將舉行公祭,悼念夢(mèng)斷蘇花公路的亡魂。20名罹難的大陸游客和領(lǐng)隊(duì)家屬,也在昨日收到臺(tái)灣方面核發(fā)的死亡證明,今日,他們將趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),為亡者“招魂”。持續(xù)了15天,引起兩岸共同關(guān)注的生死大搜救,在今天,畫(huà)下一個(gè)凄美的句點(diǎn)。
在臺(tái)灣,蘇花公路素有“死亡公路”之稱(chēng)。10月21日,“鲇魚(yú)”襲臺(tái),“死亡公路”上發(fā)生了一起震驚兩岸的大塌方。平日里風(fēng)情柔美的蘇花公路,瞬間翻臉,露出了她猙獰奪命的“死亡之臉”。彼時(shí),有400余人受困,包括19名廣東游客和一名北京導(dǎo)游(田園)在內(nèi)的25人失聯(lián),一場(chǎng)生死大搜救在“死亡之路”上展開(kāi)。
連日來(lái),天象惡劣,路況險(xiǎn)峻,臺(tái)灣搜救人員不顧生死,在“死亡公路”上持續(xù)作業(yè)。但至今,尚無(wú)發(fā)現(xiàn)生還者!“生不見(jiàn)人,死不見(jiàn)尸”,搜救力度越來(lái)越大,希望,卻是越來(lái)越渺茫!失聯(lián)者家屬?gòu)乃盒牧逊蔚谋,從絕望中慢慢回歸理性,他們牽掛著的,不但有自己的至親至愛(ài),還有在“死亡公路”上上天入海、上下求索的搜救者。
風(fēng)大雨急 大陸游客夢(mèng)斷蘇花路
10月21日中午12點(diǎn)半到1點(diǎn),在風(fēng)雨的連續(xù)侵襲下,蘇花公路發(fā)生了自建成78年來(lái)最大的塌方事件。廣東創(chuàng)意團(tuán)19名游客,臺(tái)灣導(dǎo)游曾慶華、臺(tái)灣司機(jī)郭銘麟及另一部旅行車(chē)上的臺(tái)灣籍司機(jī)蔡智明、大陸領(lǐng)隊(duì)田園,還有一對(duì)臺(tái)灣夫婦,都消失在了狂風(fēng)驟雨中。
在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的一只手表,定格的指針無(wú)聲地指向了那慘烈的一刻。
當(dāng)時(shí),52歲的北京游客朱寶德,就在田園乘坐的那輛大巴車(chē)上。
“當(dāng)時(shí)雨下得像瀑布一樣,把車(chē)窗蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)”,大巴車(chē)接到交通管制的消息,停在路邊。突然,一聲巨響在頭頂炸開(kāi),大巴車(chē)身開(kāi)始搖晃,靠山那一側(cè)的車(chē)窗驟黑,一塊巨石砸進(jìn)駕駛室,田園被變形的車(chē)體壓得動(dòng)彈不得!翱焱(chē)后跑”,危急時(shí)刻,田園和蔡智明仍關(guān)心著他們的團(tuán)員。聽(tīng)到這一聲呼叫,被驚呆了的眾人才回過(guò)神來(lái),砸碎車(chē)窗沖了出去。驚魂未定的他們,眼睜睜地看著被砸扁的大巴車(chē)被泥石流卷走,墜下山崖。
想起那一刻,朱寶德紅了眼眶,“前后也就30秒,田園和司機(jī)終究沒(méi)出來(lái)”。
呼叫親人 陰陽(yáng)相隔怎能回應(yīng)
走時(shí),是有血有肉、能哭會(huì)笑的人兒,再見(jiàn)時(shí),卻成了支離破碎的尸塊,這樣的事情,任誰(shuí)也接受不了!
25日晚,失聯(lián)人員的家屬到了臺(tái)灣!吧(jiàn)人,死要見(jiàn)尸,不管多難我們都要把親人帶回家!彼麄兞髦鴾I說(shuō)。家屬們的眼神充滿(mǎn)哀傷,許多人路都走不穩(wěn),一路被人攙扶著、掙扎著來(lái)到失事地點(diǎn),聲聲呼喚著親人的名字。失蹤者毛小丹的先生羅屹峰,對(duì)著海面大聲呼叫:“小丹,我和哥哥來(lái)接你回家,你快點(diǎn)回來(lái)。”
“回家!”此時(shí),家就是溫暖,家就是安息,家就是“我們還在一起”!但此時(shí),已陰陽(yáng)相隔,不管聽(tīng)不聽(tīng)得見(jiàn),那一頭的親人都已無(wú)力再回應(yīng)。
也就在那一天,臺(tái)灣媒體播出了這樣的畫(huà)面:搭載著19名廣東游客的旅游大巴,?康郊瘟x的一家茶館邊,這一團(tuán)大都是女性,她們開(kāi)心地坐到茶館里,一邊品茗一邊磕著瓜子,有說(shuō)有笑,顯得十分愜意……
誰(shuí)也沒(méi)想到,第二天,這些活生生的人就再也不見(jiàn)了,這些畫(huà)面,成了他們留給世人的最后身影,充滿(mǎn)了溫馨、和諧的身影。
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