試運(yùn)行的沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線（圖片來源：沈陽(yáng)臺(tái)辦）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月8日沈陽(yáng)消息　日前，第十八屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)在沈陽(yáng)召開。期間，參加研討會(huì)的兩岸專家到沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線共同體驗(yàn)了沈陽(yáng)地鐵的試運(yùn)行。

　　沈陽(yáng)地鐵運(yùn)行平穩(wěn)，列車在起速與停止時(shí)都沒有強(qiáng)烈的晃動(dòng)。在試運(yùn)行過程中，一位臺(tái)灣專家意外發(fā)現(xiàn)地鐵座位下有一個(gè)鐵網(wǎng)狀裝置，一時(shí)好奇不已。在沈陽(yáng)地鐵工作人員的解釋下，了解到它是冬天的取暖裝置，因?yàn)樵谀戏匠鞘械牡罔F中沒有取暖裝置，這一“鐵盒子”成了他們眼中的新鮮物。

　　據(jù)悉，此次“海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)”由遼寧省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、臺(tái)北市交通安全促進(jìn)會(huì)共同主辦，沈陽(yáng)市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)等單位承辦的，吸引近三百名海峽兩岸交通領(lǐng)域的專家學(xué)者參會(huì)，其中臺(tái)灣學(xué)者70余人。他們就區(qū)域和都市交通發(fā)展的有關(guān)議題開展學(xué)術(shù)交流，推動(dòng)海峽兩岸交通行業(yè)科技進(jìn)步及管理創(chuàng)新。

　　“海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)”由上�？茀f(xié)與臺(tái)北交通安全促進(jìn)會(huì)于1993年共同發(fā)起，目前已經(jīng)成功舉辦十七屆。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)、沈陽(yáng)市臺(tái)辦聯(lián)合報(bào)道）

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