臺灣“檢調(diào)”單位日前以證人身分搜索及拘提新黨王炳忠等四位黨員，不僅引起臺灣社會軒然大波，也在海峽形成漣漪。國臺辦發(fā)言人指出，“一段時(shí)間以來，臺灣當(dāng)局對‘臺獨(dú)’分裂分子袒護(hù)和縱容，并采取各種手段對主張兩岸和平統(tǒng)一的力量和人士肆意打壓和迫害，我們對此予以嚴(yán)正譴責(zé)，并密切關(guān)注有關(guān)事態(tài)發(fā)展。”大陸《環(huán)球時(shí)報(bào)》社評更主張“大陸應(yīng)該制裁一批‘臺獨(dú)’分子，對其中的罪大惡極者還要治罪，通緝他們，并最終將他們繩之以法�！�

　　臺灣《中央網(wǎng)絡(luò)報(bào)》22日發(fā)表社評文章指出，由于外界質(zhì)疑這是“綠色恐怖”，而且國臺辦及媒體也表示關(guān)切，民進(jìn)黨透過“立委”段宜康出面澄清：“我可以保證在做這個(gè)程序搜索之前，高層是不知道的”。顯然，民進(jìn)黨也知道不能任事態(tài)發(fā)展下去，否則后果嚴(yán)重，因此想要踩剎車，但現(xiàn)在踩剎車還來得及嗎？

　　國臺辦的發(fā)言，反映的是不僅僅是對此案的看法而已，而是對蔡英文當(dāng)局的定性。老實(shí)說，段宜康的澄清不管是否為真，都無助于改變大陸對蔡英文當(dāng)局的看法，因?yàn)榇箨懻J(rèn)知是在一定的氛圍與脈絡(luò)下形成的�；蛟S民進(jìn)黨高層對于搜索及拘提王炳忠等人事前“毫無所悉”，但為什么臺灣“檢調(diào)”單位要在如此敏感的事件上大動干戈，這就與氛圍有關(guān)了。

　　蔡英文當(dāng)局在島內(nèi)執(zhí)政之后，雖然口說要“維持現(xiàn)狀”，但不論是“去中國化”與整肅國民黨的政策，接二連三，形成了一種氛圍，官員不僅“寧左勿右”，甚至拼命往左沖，以求取升官之機(jī)會。在這種氛圍之下，臺灣“檢調(diào)”單位的動作就不難理解了。

　　我們要提醒蔡當(dāng)局，所謂的維持現(xiàn)狀不只是“承諾不會改變、善意不會改變、不會在壓力下屈服，更不會走回對抗的老路”而已，對中國大陸來說，“去中國化”以及促進(jìn)“轉(zhuǎn)型正義”的做法，都是在破壞現(xiàn)狀。換言之，蔡當(dāng)局自己認(rèn)為的“內(nèi)政”，并不單純是“內(nèi)政”。臺灣方面陸委會當(dāng)然可以說“外力的干預(yù)或說三道四，是對民主法治的錯(cuò)誤理解，我們絕不接受”，但陸委會也應(yīng)該知道，重點(diǎn)不在于干預(yù)，而在于認(rèn)知，以及對兩岸互信的影響。換言之，蔡當(dāng)局在臺灣內(nèi)部的作為實(shí)際上是加深了中國大陸對民進(jìn)黨的猜忌，而且每多一分猜忌，互信的建立就困難一分，當(dāng)然，所謂的現(xiàn)狀也難免有崩潰的一天。

　　由目前的情況來看，兩岸關(guān)系的未來令人愈來愈悲觀，就如同本報(bào)社評多次所言，兩岸向下螺旋發(fā)展的速度愈來愈快。對蔡當(dāng)局來說，這個(gè)時(shí)候不僅需要踩剎車而已，更需要轉(zhuǎn)向，否則難免兩岸對撞的危機(jī)。兩岸對撞，不是汽車對汽車，而是汽車對火車，身為領(lǐng)導(dǎo)人，豈能明知危險(xiǎn)而又要帶著人民冒險(xiǎn)呢！