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中國臺灣網(wǎng)

臺當(dāng)局修法空污抵換僅限高屏地區(qū) 遭疑政策買票

來源:中國臺灣網(wǎng)

2018年06月28日 08:32:00A

  中國臺灣網(wǎng)6月28日訊 據(jù)臺灣《中國時報》報道,臺“空污法”修正案三讀后,移動污染源(汽機車)排放量可抵換固定污染源(工廠)的規(guī)定成為亮點之一。不過,不少民眾反映抵換制度是為舊車找出路,形成政策買票。

  臺“環(huán)保署副署長”詹順貴昨日解釋,只在高屏地區(qū)實施,是因當(dāng)?shù)刂毓I(yè)多且分散,須進(jìn)行總量管制,反觀中彰投、云嘉南重工業(yè)較少,固定污染源集中在中火、中龍、六輕等幾個大廠或工業(yè)區(qū),用指定削減效果更快。詹順貴強調(diào),是否為了選舉不得而知;現(xiàn)在只是政策延續(xù)進(jìn)入第2期,沒有其他考慮。

  詹順貴又說,由工廠購買老舊汽機車取得抵換量,不僅可增產(chǎn)或擴(kuò)廠,又可提高舊車價值并加速報廢淘汰。至于將來工廠要如何購買老舊汽車?價格如何?由市場機制決定,相信民間自有辦法。用當(dāng)局力量淘汰老舊汽機車不僅要花錢補助,速度也快不了。

  此外,10年以上汽機車加嚴(yán)管制也引起不少民眾不滿!碍h(huán)保署”表示,會分階段、期程進(jìn)行,第1階段受影響者為一二期大型柴油車約7萬輛,以及二行程機車96萬輛;三期柴油車加裝濾煙器、四行程機車保養(yǎng)良好均不受影響。詹順貴說,有些二行程機車族平常注重保養(yǎng),如果偶爾想騎車上路以車會友,只要先報備,“環(huán)保署”也會通融放行。(中國臺灣網(wǎng) 娟子)

責(zé)任編輯:郭碧娟

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