不能學(xué)美國(guó)的樣
中國(guó)的人口規(guī)模，中國(guó)的能源現(xiàn)實(shí)，中國(guó)的發(fā)展階段，使我們不能夠也沒(méi)有必要學(xué)習(xí)美國(guó)的模式。無(wú)奈，美國(guó)的模式太有誘惑力了。富人就必須要坐小汽車，而且要大排量，要悍馬，要奔馳，要邁巴赫。富人的誘惑力與地方政府發(fā)展汽車增加收入的沖動(dòng)結(jié)合在一起，任你攔都攔不住。
目前，中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)量是世界上最大的，中國(guó)也正在變成世界上最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。伴隨的現(xiàn)象是，中國(guó)的汽車質(zhì)量也越來(lái)越高，全世界所有的名牌廠家都到中國(guó)來(lái)建廠，中國(guó)用市場(chǎng)換人家的核心技術(shù)雖然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，但是“萬(wàn)國(guó)汽車博覽會(huì)”卻在我們這里幾乎是天天開著，在每一條馬路上開著。車多了，路堵了，人煩了。買車原本為了跑路方便，可是現(xiàn)在鬧得因?yàn)槁范逻�不如不買車。
現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)說(shuō)，解決擁堵問(wèn)題還是要多管齊下，其中最重要的就是加大公共交通投資的力度。公正地說(shuō)，中國(guó)公共交通投資力度近年來(lái)非常大。城鐵、大公共、雙層大巴發(fā)展很快，但是依然不夠，因?yàn)槲覀冞^(guò)去欠賬太多。
再說(shuō)，汽車是什么？一個(gè)鐵皮房子，四個(gè)膠皮轱轆。自18世紀(jì)開始，這頭怪物闖入人類社會(huì)以后，以前所未有的速度瘋狂擴(kuò)張，它帶來(lái)速度感、驚喜感、征服感，也帶來(lái)污染、畸形，帶來(lái)這個(gè)地球的不可持續(xù)�，F(xiàn)在這個(gè)怪獸正在肆虐中國(guó)。
我們要檢討的是，現(xiàn)在真的非開小汽車不可嗎？對(duì)很多人而言，開車僅僅是為了便利，但也有一部分人是為了炫耀，為了證明自己的生活品質(zhì)，為了滿足模仿別人、消耗一生的莫名心理。很多人一輩子的目標(biāo)，無(wú)非就是掙更多的錢，并且模仿別人把錢花到不該花的地方，把自己的一生消耗掉。
我認(rèn)識(shí)一位年輕人，上班單位很近，根本不需要汽車，但是他要買一輛豪華的迷你型的小汽車。為什么��？因?yàn)樗橹摹皠e人”有一輛，而且我這個(gè)車型還要比他貴，比他新，比他漂亮——這種攀比的心理很了不得，因?yàn)樗麄兏矣谟米约翰恍枰南M(fèi)行為把別人比下去。但是，別人也會(huì)接著再比回來(lái)，如此循環(huán)往復(fù)，樂(lè)此不疲。
本人平時(shí)不開車，近處騎自行車，遠(yuǎn)處坐地鐵，實(shí)在夠不著才打車。為什么不開車，七八年前，我寫過(guò)一篇文章叫《今日不開車的八條理由》，歷數(shù)開車之弊，結(jié)論是，我們必須改變我們的消費(fèi)觀念。
目前我們交通緊張，很重要的一個(gè)原因是官員都要坐小汽車，這種車叫公務(wù)車。公務(wù)車要買排量比較大的，一定要用足政策上限，花更多的錢，不斷地更新，這也是政府辦公經(jīng)費(fèi)不斷增加的原因。所以要解決交通擁堵的問(wèn)題，我們政府公務(wù)員應(yīng)該帶頭。
過(guò)去中國(guó)的老爺，喜歡坐轎子，因?yàn)樗麄兪恰叭松先恕�，“人上人”就要騎在別人的肩膀上。轎子是一種交通工具，同時(shí)是身份的象征�，F(xiàn)在很多人拼命地要坐轎車，拼命地用豪華車、大排量車，就是因?yàn)榻煌üぞ呔哂卸匦裕舜降膶傩砸酝�，還有顯示身份顯示豪華的屬性。對(duì)于如此丑陋的“轎車文化”，理所當(dāng)然地應(yīng)該用清廉的文化、低碳的文化來(lái)抵御它。（司馬南）
