北京自5月6日起,行人闖紅燈當(dāng)場(chǎng)罰10元,“整治中國(guó)式過(guò)馬路”正式開(kāi)罰。然而從首日開(kāi)罰的效果來(lái)看,并沒(méi)有完全震住闖紅燈者,有的被罰,有的逃跑,有的找理由搪塞被教育兩句便過(guò)關(guān)。
國(guó)人無(wú)視規(guī)則意識(shí)已久,靠一時(shí)的懲罰很難立即去除闖紅燈的陋習(xí)。但從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō),能走出開(kāi)罰這一步,讓國(guó)民敬畏規(guī)則,重建秩序觀念,至少值得肯定。
剖析國(guó)人“熱衷”闖紅燈背后的原因,有人將其歸之于紅燈設(shè)計(jì)不合理,且振振有詞地舉出各種例子。然而令人汗顏的事實(shí)是,有不少?lài)?guó)民走出國(guó)門(mén)的同時(shí),也把闖紅燈的陋習(xí)暴露在了世人面前,在國(guó)外一些地方,宣傳禁止行人闖紅燈的文字,用的也都是簡(jiǎn)化漢字。是不是國(guó)外的紅燈設(shè)計(jì)也不合理?
實(shí)質(zhì)上,國(guó)人湊成一堆闖紅燈更多體現(xiàn)的是一種“搶”的意識(shí)。以前我們資源比較缺乏,很多人擔(dān)心不搶在別人前面就會(huì)吃虧、落后,于是有特權(quán)者利用特權(quán)“搶”,沒(méi)有特權(quán)者也要想方設(shè)法地“搶”。由于要“搶”,就必然會(huì)破壞既定的規(guī)則,怎么利我怎么行事,長(zhǎng)期以來(lái)便形成了國(guó)人規(guī)則意識(shí)的缺失,并催生出了無(wú)秩序的觀念,進(jìn)而竟成了不少人的生存之道。即便是人人有份的東西,在慣性思維的驅(qū)使下,國(guó)人也要爭(zhēng)著去搶?zhuān)耜J紅燈者看到別人“搶”時(shí)間,出于從眾心理,也便跟風(fēng)“搶”,似乎不“搶”就會(huì)失去很多,就會(huì)占不到便宜。
現(xiàn)實(shí)生活中,和闖紅燈爭(zhēng)分奪秒“搶”時(shí)間類(lèi)似的現(xiàn)象有很多,乃至于有人感嘆國(guó)人一生都在“搶”中度過(guò):嬰兒時(shí)要“搶”奶粉,幼兒時(shí)要“搶”公辦幼兒園學(xué)位,小學(xué)中學(xué)時(shí)要“搶”優(yōu)質(zhì)學(xué)位,大學(xué)畢業(yè)了要“搶”工作;出門(mén)坐車(chē)要“搶”座位,買(mǎi)房要“搶”房號(hào),連中國(guó)大媽也要比著“搶”黃金……回過(guò)頭來(lái)看,其實(shí)有很多“搶”的行為根本沒(méi)必要,甚至是對(duì)規(guī)則的極大破壞。而當(dāng)不少?lài)?guó)人把這種非理性、無(wú)秩序的瘋“搶”奉為人生圭臬時(shí),這多少也暴露了國(guó)民素質(zhì)還存在著不少問(wèn)題。
文明從來(lái)就不是天上掉下來(lái)的,國(guó)家如此,個(gè)人也不例外。國(guó)民素質(zhì)的提高需要法律來(lái)推動(dòng),當(dāng)靠宣傳教育已難以根治國(guó)人闖紅燈的陋習(xí),當(dāng)國(guó)人已難以通過(guò)心中的自律來(lái)尊重規(guī)則、遵守秩序,通過(guò)罰款等法律途徑來(lái)倒逼國(guó)民養(yǎng)成“紅燈停、綠燈行”的基本規(guī)則意識(shí),也很合情合理。問(wèn)題是,這種罰款能否走出“法不責(zé)眾”和“運(yùn)動(dòng)式執(zhí)法”的怪圈。