海峽兩岸首條直達(dá)光纜──廈金海纜日前建成開通,設(shè)計容量達(dá)到960萬兆,不僅可加快上網(wǎng)速度,而且還可支持更多的人使用數(shù)據(jù)服務(wù)。香港《大公報》今日發(fā)表評論指出,兩岸首條直通光纜不僅具有造福兩岸同胞的意義,還是兩岸關(guān)系和平發(fā)展的又一見證。在當(dāng)今以信息通信為主導(dǎo)的現(xiàn)代社會,兩岸合作建設(shè)直通光纜,大大加強了兩岸信息通信的交流,更重要的是推動了兩岸工業(yè)的聯(lián)系和發(fā)展,意義重大。
評論摘編如下:
兩岸于2009年正式實施三通:通郵、通航、通商,最近又實現(xiàn)了“第四通”。海峽兩岸首條直達(dá)光纜──廈金海纜日前建成開通,標(biāo)志著兩岸經(jīng)由第三方通訊的歷史宣告結(jié)束,是兩岸通訊合作的里程碑。它不僅使兩岸通訊容量勁增百倍,更將大大降低兩岸通訊費用,從而減少兩岸業(yè)務(wù)往來的成本,也為兩岸同胞日常交流提供了更多便利!
廈金海底光纜是由兩岸電信公司各投資50%而建成。早在2009年初,工信部就已批準(zhǔn)了兩岸電訊企業(yè)共同開發(fā)該項目,來年臺灣方面也同意兩岸合作興建專用海纜,不必再繞經(jīng)第三地。大陸現(xiàn)已有18條國際海底光纜線路,分別在青島、上海、廈門、汕頭等登陸,而臺灣也有多條國際海纜線路登陸。不過,兩岸卻沒有直通線路,不得不通過香港、日本、韓國等地中轉(zhuǎn),不僅增加通訊業(yè)務(wù)的成本,通話效果和網(wǎng)絡(luò)速度也受影響。如今兩岸通訊事業(yè)進入了“截彎取直”、“海底直航”的新時期,無須再看“他人臉色”了!
隨著兩岸在經(jīng)濟、文教、旅游等方面的交流日益密切,通訊需求大增:大陸往臺電信業(yè)務(wù)量居出境業(yè)務(wù)的第一位;臺灣往大陸的電信業(yè)務(wù)也高居其發(fā)出量的第一位,占其島外業(yè)務(wù)量的三成?梢姡瑑砂洞_實有必要加強雙方通訊直接聯(lián)機,而建立屬于兩岸自己的海底光纜無疑是前提條件。除了金廈海纜外,兩岸第二條直達(dá)海纜淡福海纜也將在年底完工!
廈金海纜的線路是從臺灣離島金門直通福建廈門,共有兩條線:一條是從金門的古寧頭至福建大嶝島,長約9.7公里;另一條從金門的慈湖至廈門的觀音山,長約11公里。兩條線路互為備用,確保通訊質(zhì)量與可靠性,而且設(shè)計容量達(dá)到960萬兆,是以往兩岸通訊能力的100倍,不僅可加快上網(wǎng)速度,而且還可支持更多的人使用數(shù)據(jù)服務(wù)!
兩岸首條直通光纜不僅具有造福兩岸同胞的意義,還是兩岸關(guān)系和平發(fā)展的又一見證。作為光纜一端的金門離臺灣本島有270公里,卻與廈門近在咫尺。在兩岸劍拔弩張的年代,它是臺灣防線的最前沿。然而,血濃于水的手足之情終究戰(zhàn)勝了歷史政治的恩怨糾葛,如今的金門已變身有名的軍事觀光勝地,來自臺灣本島和大陸各省市的游客穿梭于各個戰(zhàn)事遺跡,在壕溝里、在碉堡前、在戰(zhàn)機旁拍照留念、高聲談笑。這樣輕松歡樂的場面在幾十年前是不敢想象的。褪去了濃濃硝煙和仇恨的金門現(xiàn)在更成為兩岸信息高速公路的重要中樞,肩負(fù)著兩岸交流的重任!
在當(dāng)今以信息通信為主導(dǎo)的現(xiàn)代社會,兩岸合作建設(shè)直通光纜,大大加強了兩岸信息通信的交流,更重要的是推動了兩岸工業(yè)的聯(lián)系和發(fā)展,意義重大。
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