臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文在選舉勝選演說中，要求黨政同仁要“謙卑、謙卑、再謙卑”？臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò)報今日發(fā)表透視集評論說，言猶在耳，民進(jìn)黨的黨政同仁就不知謙卑是何物？

　　評論指出，該黨“立委”在新當(dāng)局上臺8天后，就迫不及待在社群網(wǎng)站分享包括“行政院”、“教育部”、“交通部”、“國防部”等部會，8天來推動的14項改革項目，且直呼“蔡上8天勝過馬跑8年”。完全看不出有何謙卑可言。

　　評論還說，無獨(dú)有偶地，高雄市長陳菊日前針對臺灣高速公路收費(fèi)員在當(dāng)局及企業(yè)額外補(bǔ)償后結(jié)束抗?fàn)帟r表示：“新當(dāng)局用3個月的時間，解決了過去3年無法解決的問題�！痹俅握f明強(qiáng)調(diào)謙卑只是虛應(yīng)故事。

　　評論直言，更何況若用“撒錢”的方式處理抗?fàn)帲�就是解決問題，3天就夠了，還需要3個月嗎？如果真能解決問題，試問蔡英文與林全的施政滿意度民調(diào)，又怎會像溜滑梯般地往下掉呢？顯然這不是在解決問題，反而是打開潘朵拉盒子，制造了更多的問題。君不見民進(jìn)黨新當(dāng)局處理華航空服員罷工事件，也是等同用“撒錢”的方式來解決，導(dǎo)致許多工會團(tuán)體想要比照辦理，以抗?fàn)巵頎幦��?quán)益。臺鐵工會串聯(lián)中秋合法休假，迫使臺當(dāng)局“交通部長”要不斷出面喊話，不就說明一切了嗎？

　　評論還說，同樣地，約聘員工本來就有聘約期滿不再續(xù)聘的規(guī)定，如今臺當(dāng)局以“撒錢”來結(jié)束約聘告訴公路收費(fèi)員的抗?fàn)�，很可能會引發(fā)類似之約聘員工的抗?fàn)帲�就如同華航空服員罷工引發(fā)的連鎖效應(yīng)一般。這恐怕不是表明“專案補(bǔ)貼”、“下不為例”，就能應(yīng)付得了。明明制造的問題比解決的問題多，怎么好意思毫不謙卑地表示，以幾天或幾個月就解決了過去幾年無法解決的問題呢？

　　評論最后說，由此可見，民進(jìn)黨當(dāng)局上臺時強(qiáng)調(diào)“謙卑”只是隨口說說，否則該黨的黨政同仁又怎么會經(jīng)常跳出來，公布過去幾年沒解決問題，新當(dāng)局用極短的時間就解決了呢？現(xiàn)在是到了該真正落實謙卑的時刻，否則就等著看民意的反撲吧！