MQ-8B“火力偵察兵”無人直升機(jī) 資料圖
3月7日,MQ-8B“火力偵察兵”無人機(jī)開始在美國海軍“辛普森”號(FFG-56)護(hù)衛(wèi)艦上執(zhí)行獨(dú)立任務(wù)。然而,就在其服役不足一個月(當(dāng)月30日),一架MQ-8B無人機(jī)隨“辛普森”號護(hù)衛(wèi)艦外出執(zhí)行海上監(jiān)視任務(wù)時,在返回途中出現(xiàn)事故在海上迫降。無獨(dú)有偶,4月6日,一架MQ-8B無人機(jī)在阿富汗北部地區(qū)墜毀,當(dāng)時該無人機(jī)正在執(zhí)行常規(guī)監(jiān)視任務(wù),目前墜毀原因不明。美國海軍網(wǎng)站2012年4月10日報道,鑒于近期連續(xù)發(fā)生的兩次事故,美國海軍決定暫時停止14架“火力偵察兵”無人直升機(jī)的飛行任務(wù),同時展開系統(tǒng)性能和操作流程的審查工作。
性能優(yōu)越但技術(shù)復(fù)雜,“想說用你不容易”
當(dāng)今世界上,實(shí)用的無人機(jī)大多數(shù)為固定翼無人機(jī),無人直升機(jī)發(fā)展相對較晚,型號也比較少。與固定翼無人機(jī)相比,無人直升機(jī)在氣動力學(xué)、動力學(xué)等技術(shù)問題上要復(fù)雜得多,但它最大特點(diǎn)是垂直起降,受場地影響小,戰(zhàn)場適應(yīng)性強(qiáng)。作戰(zhàn)中,它可在狹窄的場地和艦船上垂直起降,具有良好的超低空和貼地飛行能力,對其探測和跟蹤十分困難。無人直升機(jī)具有很高的智能化水平,在實(shí)際使用過程中,除去預(yù)定任務(wù)目標(biāo)之外,幾乎不再需操控人員來對其他方面進(jìn)行預(yù)先計劃。
通過安裝在機(jī)上的軟件系統(tǒng),無人直升機(jī)能夠自動操作,完成有人駕駛直升機(jī)和固定翼無人機(jī)無法完成的任務(wù)。此外,無人直升機(jī)能空中懸停、垂直打擊,這也是它與固定翼無人機(jī)相比最大的技術(shù)優(yōu)勢。無人直升機(jī)利用其可快、可慢、可空中旋停,不易被對方發(fā)現(xiàn)與攻擊的特點(diǎn),對熱點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行全天候偵察、監(jiān)視,也可擔(dān)負(fù)對地攻擊、空中格斗、攔截導(dǎo)彈、自殺性攻擊,還可以充當(dāng)瞄準(zhǔn)平臺,在空中與戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)傳遞,對敵人實(shí)施精確打擊。
世界各國包括美國在內(nèi),都認(rèn)識到無人直升機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢:可在駕駛員承受不了的環(huán)境(如沙漠、高溫等)中飛行,能進(jìn)行駕駛員承受不了的高度機(jī)動飛行,可滿足未來戰(zhàn)爭實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的要求。于是,發(fā)展無人直升機(jī)成目前飛行器發(fā)展的一個重點(diǎn),成為了各國陸軍航空兵“革命性轉(zhuǎn)型”的重要標(biāo)志。為確保將無人直升機(jī)發(fā)展成為一種“可負(fù)擔(dān)得起”的先進(jìn)裝備,美國國防高級研究項(xiàng)目局將采購成本嚴(yán)格地設(shè)定在400-800萬美元之間。其他各國也紛紛投入大量資金,研制出形態(tài)功能各異的無人直升機(jī)。近年國際航展或無人機(jī)展上,參展無人直升機(jī)越來越多,呈現(xiàn)出一道獨(dú)特的風(fēng)景線。然而,迄今為止,由于技術(shù)的復(fù)雜性,只有少數(shù)無人直升機(jī)正式裝備部隊(duì),投入實(shí)戰(zhàn)使用。
數(shù)十年間發(fā)展經(jīng)歷了跌宕起伏的無人直升機(jī)
無人直升機(jī)最早出現(xiàn)于上世紀(jì)50年代,之后數(shù)十年中沒有太大發(fā)展。世界上較早開展無人直升機(jī)研制的國家有美國、英國、加拿大、德國等。近年來,隨著復(fù)合材料、動力系統(tǒng)、傳感器等新技術(shù)發(fā)展,無人直升機(jī)再次得到迅速發(fā)展。
上世紀(jì)50年代,美海軍將一種單人駕駛的微型直升機(jī)改裝為QH-50艦載無人直升機(jī),這也是美國第一種無人直升機(jī)。QH-50在越南戰(zhàn)場投入實(shí)戰(zhàn),失事率太高。整個越戰(zhàn)期間,美海軍相繼派出780架QH-50,竟然有411架在執(zhí)行任務(wù)時失蹤,卻始終找不到原因。美海軍對QH-50表現(xiàn)非常失望。與此同時,在越南戰(zhàn)場上,美陸軍使用了QH-50D無人直升機(jī),執(zhí)行偵察、戰(zhàn)場監(jiān)視、炮兵目標(biāo)觀測等任務(wù)。美國五角大樓自從在越南戰(zhàn)場嘗到損失4000架直升機(jī)和陣亡2000多人的深深苦痛后,就對發(fā)展無人直升機(jī)分外熱衷,越戰(zhàn)后期就用上了攜帶電視攝像機(jī)的PH-50D無人直升機(jī)。
不過,在此后一段時間內(nèi),由于“眼鏡蛇”、“黑鷹”和“阿帕奇”等直升機(jī)在幾場局部戰(zhàn)爭中表現(xiàn)上乘,美軍對無人直升機(jī)的研制又不那么急切了。1970年,QH-50的發(fā)展計劃正式取消,大批退役的QH-50改作靶機(jī)使用。此后20余年間,美軍一直對無人直升機(jī)缺乏重視。直到伊拉克戰(zhàn)爭,美軍直升機(jī)遭到各種武器擊落,五角大樓猛然意識到:要保持直升機(jī)的低空作戰(zhàn)優(yōu)勢,并有效降低直升機(jī)駕駛員和任務(wù)人員的死亡率,最管用的方法還是使用無人直升機(jī)。而且,無人直升機(jī)的造價僅是同體量有人直升機(jī)的一半左右。
諾思羅普 格魯曼公司研發(fā)的RQ-8A“火力偵察兵”(FireScout)無人直升機(jī)是從2000年就開始的一個項(xiàng)目。RQ-8A“火力偵察兵”無人直升機(jī)與其他無人機(jī)不一樣。它行動適應(yīng)性強(qiáng),可在狹窄的場地和艦船上垂直起降,能全自主飛行,具有良好的超低空和貼地飛行能力。它與有人直升機(jī)不一樣。它不必?fù)?dān)憂人員傷亡,也不會有因人員體力、精力疲乏而影響作戰(zhàn)功能的問題。它噪聲很小、結(jié)構(gòu)尺寸也小巧,空中行動很難被察覺。它可以全天候深入縱深和危險地區(qū)上空執(zhí)行任務(wù),可實(shí)現(xiàn)美軍“零傷亡”戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。
RQ-8A在2002年測試結(jié)束后因資金斷檔而暫停。然而,當(dāng)美軍直升機(jī)遭襲損失慘重后,五角大樓的目光首先轉(zhuǎn)向了它。于是“火力偵察兵”項(xiàng)目“咸魚翻身”,推出新型號MQ-8B,單是美海軍首次就采購192架。MQ-8B無人機(jī)是在RQ-8A無人機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。軍方從2004年開始從RQ-8A的基礎(chǔ)上發(fā)展MQ-8B無人機(jī),這樣做的目標(biāo)在于減少技術(shù)風(fēng)險。這種無人機(jī)被配置為海軍新的瀕海戰(zhàn)斗艦中三大任務(wù)包的一個組成部分。目前,“火力偵察兵”無人直升機(jī)是美國海軍唯一的無人機(jī)種,可在海上和陸上執(zhí)行任務(wù)。
海軍負(fù)責(zé)打擊武器和無人航空的計劃執(zhí)行官的發(fā)言人查克 瓦格納(Chuck Wagner)稱:和RQ-8A相比,MQ-8B無人機(jī)有一個改進(jìn)型傳動系統(tǒng),可以利用發(fā)動機(jī)提供的所有有效動力。承包商還為這種無人機(jī)增配了第四個傳動葉片,以提高性能。此外,這種無人機(jī)的燃油容量也提高了60加倫。機(jī)翼突出處得以增加,天線的覆蓋范圍增加了。承包方為這種無人機(jī)配置了一個負(fù)載接口,從而可以改進(jìn)任務(wù)的開放式結(jié)構(gòu)。飛行控制系統(tǒng)和負(fù)載系統(tǒng)被分開了,這樣可以提高“火力偵察兵”的靈活性,最大限度地減少系統(tǒng)間的相互干擾。