評論：中印邊境爭端待和解 合作潛力超國際想象

　　社評：中印邊界商隊多了，軍隊出沒就會少

　　李克強總理訪問印度，給中印媒體帶來邊界問題之外的大量話題。辛格總理還當(dāng)著眾記者面說，中印將考慮“更多舉措以維護邊境地區(qū)的和平與安寧”，他進一步強調(diào)，“這種和平與安寧必須被珍惜”。

　　中印領(lǐng)導(dǎo)人對雙邊經(jīng)濟合作的關(guān)切，兩國政府對邊界問題的冷靜看法，顯然都同媒體通常對兩國關(guān)系的呈現(xiàn)大為不同。

　　說到底，兩國政府都有心促進中印的友好合作，但雙方能夠吸引兩國社會的合作話題實在太少了。兩國的貿(mào)易額已達700億美元，雙方承諾兩年后上升到1000億美元。但正如一些學(xué)者指出，貿(mào)易同相互投資不同，貿(mào)易對人的直接交往拉動小，過貨量上去了，但人可以不去或少去�，F(xiàn)在兩國領(lǐng)導(dǎo)人跨越喜馬拉雅山握手，下一步要看兩國社會能否有更多握手的機緣。

　　所以中印總理一致同意開展產(chǎn)業(yè)園區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施的大項目合作，并共同倡議建設(shè)中印緬孟經(jīng)濟走廊，對中印輿論的注意力從邊界問題上向更廣闊的領(lǐng)域分散，將具有長期意義。

　　從中國媒體的角度，我們一眼可以看出這些合作倡議都是中國政府的真實意愿，中國做這些事情也很在行。我們的擔(dān)心是印度方面推動這些合作的決心有多大，以及印度社會對開展這些合作是否會掣肘。

　　很多人都還記得2006年中印重開乃堆拉口岸時中國輿論和商人們的熱切期待。但印度方面顯然辜負了中國民間的這番熱情。乃堆拉地區(qū)的邊貿(mào)至今很冷清，這種境遇與中國大量邊貿(mào)點的紅火景象形成反差。

　　由于中印邊界問題尚未解決，使得中印之間至今沒有公路和鐵路交通，出于安全原因而顧慮多的一方也是印度。

　　中印緬孟四國經(jīng)濟合作的概念已經(jīng)提出多年，之前在四國的邊境區(qū)域?qū)蛹壣厢j釀發(fā)酵，中國云南省是主要推動者，印度是相對最不積極的一方�，F(xiàn)在中印總理把四方合作提高到國家層級，并且首次使用“經(jīng)濟走廊”的概念，這令人鼓舞，也讓人擔(dān)心會不會今后又被印度的實際懈怠“拖黃”。

　　國與國的邊境如果缺少商隊的往來，就會有更多軍隊的出沒，這是一個老道理，用它對應(yīng)中印兩國，倒也算是貼切。我們相信，解決12.5萬平方公里的領(lǐng)土糾紛，光靠“談”遠遠不夠。需要有大量商隊穿越中印邊界，才能最終稀釋雙方今天圍繞爭議的嚴峻情緒，為兩國化解邊界之爭開辟全新的思想空間。

　　中印之間不僅應(yīng)當(dāng)修路，印度應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)中國資金和企業(yè)扎堆的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，中國電影院里應(yīng)當(dāng)上映更多印度歌舞片，兩國青年應(yīng)踴躍去對方國家留學(xué)。只要兩國形成真正的政治意愿，我們很快就會發(fā)現(xiàn)，中印今天之前的躊躇和患得患失是多么“自作自受”。

　　中印兩大國相互斗氣和吵鬧對世界輿論是“很好玩的事”，中印一旦全面合作起來，就將是“更好玩的事”。兩國集中了全球40%的人口，而且是全球新興市場兩個最大的代表。中印合作一旦真的理順，它的巨大潛力將超出國際政治學(xué)迄今的想象力。