臺灣《聯(lián)合報》9日刊文指出,一邊是民進黨主席蔡英文“十年政策綱領”,一邊是“獨派”大老辜寬敏“新臺灣國策智庫”,究竟要聽“政策”,還是要奉行“國策”?一旦面臨要“選邊站”的時候,民進黨內(nèi)肯定會一個頭、兩個大。
李登輝、陳水扁影響力式微,“獨派”頓失龍頭老大,代表民進黨新中間主義的“小英路線”崛起,壓縮深綠空間。辜寬敏則試圖重整旗鼓,集資金、論述、人才于一身的“新臺灣國策智庫”成為臺灣派大本營,沖擊民進黨原有派系生態(tài)。綠營有志大位者即使不選邊站,也必須來“拜碼頭”。
文章表示,政治運作中,路線才是王道,誰取得路線主導權(quán),誰就能引領政黨走向。辜老“大獨派路線”和小英“新中間路線”,似乎是綠營兩大干線,有交集、有分叉;民進黨到底要向左走、還是向右走,在某些十字路口總要面臨選擇。
文章分析,“臺灣派”和“小英派”有些主張不謀而合,當然也有路線沖撞。民進黨不必急著粉飾太平,長期來看,如果在選舉/政策、理想/務實之間激蕩出平衡點,未嘗不是一種推力。
最初在野時,民進黨曾連辦三天的“中國路線大辯論”;二度在野后,扁系要角高志鵬、陳其邁、羅文嘉等人也主張民進黨內(nèi)應辯論“對中戰(zhàn)略”。但蔡英文定調(diào),黨內(nèi)沒有路線差異,最后在選舉當前和黨中央“自我感覺良好”下,爭論火種暫熄。
民進黨過去進步的絕大動力,是來自黨內(nèi)對問題的不同思辨。路線有差異,其實存在整合與進步的空間。民進黨有沒有路線問題,不是誰說了就算,黨領導人不必畏懼爭議,若能像過去那樣暢快淋漓地大辯一場,或許能更快打通任督二脈,直通重返執(zhí)政之路。