朱慧卿/畫
審計署報告稱,鐵道部在未按規(guī)定招標(biāo)的情況下,投資1850萬元請張藝謀拍攝宣傳片。短片長5分鐘,平均每秒鐘耗資6.16萬元,網(wǎng)友稱其質(zhì)價不符。業(yè)內(nèi)人士稱該片大量視頻可用素材資料,十幾萬就能拿下。有人稱預(yù)算應(yīng)該經(jīng)過層層盤剝,張藝謀拿到的或許不過區(qū)區(qū)數(shù)百萬元(7月2日《鄭州晚報》)。
對此,筆者想說的是最怕千萬元宣傳片催熱了“天價宣傳”。
鐵道部置相關(guān)招標(biāo)規(guī)定于不顧,一把砸下近2000萬元的巨資,卻只是拍了一部“未達(dá)預(yù)期效果”的5分鐘宣傳片,這稱得上國家審計署最新“審”出的一條“爆炸性新聞”。但實話實說,審計往往只能“審表”;鑒于曾經(jīng)的記憶和感受,公眾自然也能明白,盡管某些網(wǎng)友言之鑿鑿地宣稱“十幾萬元就能拿下”,但對這部木已成舟的“天價宣傳片”,是否因此會引來深查細(xì)究,乃至證實出“盤剝真相”,最好還是別抱太大希望。比較合理的期待是,涉事部門作番不痛不癢的道歉,然后給個引以為戒的表態(tài),這事幾乎就算“過去了”。
之所以對鐵路宣傳片的“圍觀結(jié)局”如此看淡,倒不是認(rèn)為財大氣粗的鐵道部門就該這么揮金如土。而是聯(lián)想到,像這樣以拍攝宣傳片的方式,助力“企業(yè)文化”,推進(jìn)“形象建設(shè)”,早已不是一家一戶的采用之道,幾乎涵蓋了各行各業(yè)的促銷之謀。所以,可以指摘鐵路部門的繞開招標(biāo)程序,或是批評其耗費公帑的大手大腳,但若質(zhì)疑其該不該“積極宣傳”,顯然是種站不住腳的“過度炒作”了。
正因為當(dāng)前,“宣傳片思維”仍屬一種“主流存在”,故而,鐵路宣傳片的“投資疑云”,終究難以匯聚起有力的“雷聲雨點”。但我還是以為,對這樣的“帶頭大哥”并非無需在意——如果在程序遵守、投資監(jiān)督等各項環(huán)節(jié),缺乏公開透明的嚴(yán)格紀(jì)律和嚴(yán)密掌控,或是在“審”出具體貓膩之后,也能“含糊檢討”、輕松過關(guān),那么動輒熱衷“天價宣傳”的可憂后果,就未必不會此起彼伏、快速蔓延。真要如此,別說今天中國鐵路的千萬元宣傳片,“爭強(qiáng)好勝”的后來者,若想打破這一“天價記錄”,可謂是“探囊取物”。
千萬元宣傳片會不會催熱“天價宣傳”?評判在公眾這邊,答案在監(jiān)管那里!