讓地震災(zāi)區(qū)在困難中涌出更多力量

  　來(lái)自成都鐵路局的消息稱，該局于8日增派力量，加班加點(diǎn)，全力以赴做好云貴地震災(zāi)區(qū)的鐵路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作，以保證鐵路大動(dòng)脈安全暢通。目前，內(nèi)六鐵路運(yùn)輸秩序正常。（9月8日中新網(wǎng)）

　　云南昭通地震發(fā)生三天以來(lái)，從中央而下直至各界企業(yè)、政府以及個(gè)人紛紛啟動(dòng)救援工作，作為職能部門(mén)的鐵路部門(mén)更是擔(dān)當(dāng)重任，在災(zāi)情來(lái)臨之時(shí)，第一時(shí)間積極采取應(yīng)對(duì)措施是關(guān)鍵。運(yùn)送救災(zāi)物資，檢查鐵路地震區(qū)段線路沿線山體，加強(qiáng)對(duì)震后鐵路沿線地質(zhì)、地貌變化情況的觀測(cè)，做好旅客的安撫和服務(wù)等，都是鐵路部門(mén)義不容辭的責(zé)任。

　　每一次的災(zāi)難來(lái)臨，總有成千上萬(wàn)的救援感人事跡紛擁而至。而鐵路部門(mén)，在每一次的災(zāi)難面前，都要擔(dān)當(dāng)起一個(gè)責(zé)任者和支援者的重要職責(zé)。云南昭通地震救災(zāi)要面臨三大難題，山遠(yuǎn)路險(xiǎn)，救災(zāi)不易；初秋已寒，過(guò)冬不易；因震返貧，生活不易。三大難題是云南地震的難題，也是國(guó)務(wù)院、中央領(lǐng)導(dǎo)人心中的難題。

　　歷次重大自然災(zāi)害，交通運(yùn)輸都是不可或缺的重要救援方式之一，而鐵路運(yùn)輸也承擔(dān)每一次災(zāi)難中交通運(yùn)輸?shù)闹卮舐氊?zé)和力量。彝良地震發(fā)生后，面對(duì)難題，鐵路部門(mén)迅速組織人力、物力，在第一時(shí)間修復(fù)塌方的線路，盡快地恢復(fù)通車(chē)確保運(yùn)輸動(dòng)脈安全暢通。針對(duì)地震災(zāi)區(qū)老百姓生活急需棉被等，鐵路部門(mén)為救災(zāi)物資開(kāi)行“搶”字頭的運(yùn)輸專列，用最短的時(shí)間將物資送達(dá)目的地，為當(dāng)?shù)厝嗣窨篂?zāi)救災(zāi)起到了關(guān)鍵作用。同時(shí)，為安撫地震災(zāi)區(qū)火車(chē)站的旅客，鐵路工作人員傾心做好服務(wù)工作，安撫旅客的情緒，讓人們感受到在災(zāi)難面前，人們相互的信任、鼓勵(lì)與支持。

　　一方有難，八方支援。無(wú)論是抗洪搶險(xiǎn)，還是冰凍雪災(zāi)，汶川地震，遭受水害還是彝良地震……作為職能部門(mén)的鐵路總是第一時(shí)間伸出援助之手，開(kāi)辟綠色通道，用快速列車(chē)運(yùn)送為受災(zāi)人民群眾搶運(yùn)救災(zāi)物資，讓受災(zāi)人民感受到援助的力量和溫情，鐵路部門(mén)的保駕護(hù)航，將責(zé)任心和愛(ài)心送到了老百姓的心坎。同時(shí)，我們同樣看到，廣大社會(huì)和群體發(fā)揚(yáng)不怕困難，不怕疲勞，連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，更進(jìn)一步奮起支援災(zāi)區(qū)的愛(ài)心力量。 （中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：劉秋婷）

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