繼7月26日湖北荊州商場(chǎng)電梯“吃人”,7月27日廣西梧州男童手臂卷入扶梯后,又一起電梯事故發(fā)生。據(jù)信陽(yáng)網(wǎng)昨晚報(bào)道,有網(wǎng)友爆料,7月28日夜間,信陽(yáng)市潢川縣光州國(guó)際酒店一部電梯發(fā)生故障,導(dǎo)致一人死亡一人重傷,死者系一名14歲男孩,知情人稱,死者系事發(fā)后搶救無(wú)效死亡。網(wǎng)友稱,遇難男孩靠著電梯,下電梯時(shí)墻鐵皮倒了將其帶下去致死。這是三天內(nèi)發(fā)生的第三起電梯傷人事件,值得市民警惕(7月29日21CN新聞網(wǎng))。
說(shuō)起電梯傷人事件,人們也許不感覺(jué)陌生,早些年姜昆、唐杰忠合說(shuō)的相聲《電梯奇遇》就幽默地向人們講述了一起電梯事故。但手扶電梯“吃人”的情況實(shí)屬罕見(jiàn)。而今,在短短的三天之內(nèi),竟接連發(fā)生三起電梯“吃人”事件,造成兩死兩傷,著實(shí)讓人感到悲傷、恐怖,難怪許多網(wǎng)友感慨:你還敢乘自動(dòng)扶梯嗎?
我們應(yīng)該承認(rèn),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電梯已經(jīng)逐步普及開(kāi)來(lái),各地樓堂館所、居民住宅、商場(chǎng)超市、酒店旅館等地方都安裝了各種電梯。有數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)目前電梯存量已達(dá)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)之巨,每天有超過(guò)2億人次乘坐電梯,許多電梯都處于高頻次運(yùn)行狀態(tài)。但如此龐大數(shù)量的電梯處于運(yùn)行中,發(fā)生重大事故的幾率還是很低的。國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的消息顯示,2012年,中國(guó)電梯萬(wàn)臺(tái)事故率為0.15,萬(wàn)臺(tái)死亡人數(shù)為0.11,與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家水平基本相當(dāng)。
盡管電梯“吃人”事件的幾率不高,屬突發(fā)事件,但一次次的突發(fā)事件,無(wú)疑都是一次次地敲響電梯安全以及公共安全的警鐘。對(duì)最近這三起電梯“吃人”的原因,雖然說(shuō)有關(guān)部門(mén)“正在進(jìn)行調(diào)查”,我們也相信很快會(huì)有一個(gè)客觀、科學(xué)、權(quán)威的解釋?zhuān)珡囊酝碾娞輦耸录䜩?lái)看,其原因無(wú)外乎這樣幾種:要么是產(chǎn)品質(zhì)量不合格,要么是安裝技術(shù)不達(dá)標(biāo),要么日常維修工作不到位,要么是工作人員操作不規(guī)范,要么是乘客安全淡漠。
正是針對(duì)這些導(dǎo)致電梯事故的原因,國(guó)家質(zhì)檢總局早于2011年就制定了《關(guān)于電梯安全監(jiān)察工作若干問(wèn)題的指導(dǎo)意見(jiàn)》,對(duì)提高電梯產(chǎn)品本質(zhì)安全、加強(qiáng)電梯安全的監(jiān)督檢查、落實(shí)使用維保單位的主體責(zé)任等都提出了明確要求。去年三月,國(guó)家質(zhì)檢總局又出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全工作的意見(jiàn)》,提出了加強(qiáng)和改進(jìn)電梯安全工作的具體措施。但要想杜絕電梯“吃人”事件的發(fā)生,僅有制度顯然不夠的,還必須要加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)的檢查,使制度轉(zhuǎn)化為行動(dòng),使制度轉(zhuǎn)化為效果。因此,各地的安監(jiān)部門(mén)應(yīng)從生產(chǎn)環(huán)節(jié)、安裝環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)等方面加大監(jiān)管力度,確保產(chǎn)品質(zhì)量合格、安裝調(diào)試規(guī)范、使用維護(hù)到位。各使用企業(yè)也不能對(duì)電梯安全問(wèn)題掉以輕心,注重加強(qiáng)管理操作人員培訓(xùn),切實(shí)做好日常維護(hù)保養(yǎng)、隱患排查等工作,以防范安全事故的發(fā)生。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)廣大乘客的安全知識(shí)教育,使其樹(shù)立起安全乘梯意識(shí)。
總之,以公共安全的重要性而言,最好的辦法就是加強(qiáng)監(jiān)管。但如果沒(méi)有具體制度和內(nèi)容的支撐,沒(méi)有可以保障其實(shí)施和執(zhí)行的措施,“加強(qiáng)監(jiān)管”也就成了一句蒼白乏力的口號(hào)。所以,有效的監(jiān)管就是將管理者的職責(zé)與損害結(jié)果緊密聯(lián)系起來(lái),以責(zé)任倒逼的方式促使管理者盡職盡責(zé)。只有這樣,才能有效防止意外事件的發(fā)生,才能避免電梯“吃人”的悲劇重演。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:袁文良)
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