年根了，繞不開出行的話題。最近，一則吐槽動(dòng)車上盒飯貴的帖子被網(wǎng)友狂轉(zhuǎn)。“吃不起，一個(gè)盒飯三四十；喝不起，買瓶水要5塊起！”帖子除吐槽外，還透露一個(gè)很少人知道的事：動(dòng)車上其實(shí)還有15元以下價(jià)格的盒飯。（1月17日 央廣網(wǎng)）

　　快速便捷的高鐵動(dòng)車組是大多人們?nèi)缃癯鲂械氖走x，其速度快、安全系數(shù)高、準(zhǔn)點(diǎn)開車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、乘車環(huán)境舒適都是人們贊揚(yáng)的優(yōu)點(diǎn)。如此倍受青睞的交通工具，卻因盒飯事件鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。飯盒售賣背后的受益人是誰？明白了這個(gè)，問題也就迎刃而解了。

　　每到飯點(diǎn)餐車會(huì)涌入大批旅客購買盒飯，而餐臺(tái)上也會(huì)擺放當(dāng)時(shí)餐車所供應(yīng)的所有盒飯品種及價(jià)格的標(biāo)簽牌，盒飯的價(jià)格也從15元到45元不等。盒飯透明密封包裝，可以清楚的看到里面的主菜和配菜，盒飯外包裝的正面也貼有標(biāo)簽，標(biāo)簽上也注明了菜名、價(jià)格、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等信息。

　　如此多的提示就是為了讓所有旅客根據(jù)自己的需求來選擇，提供諸多的商品就是為了讓每一位旅客可以根據(jù)自己的口味來購買自己喜愛的食物，這些顯而易見都是鐵路部門服務(wù)于民的貼心舉措。

　　就盒飯這條新聞而言，筆者從網(wǎng)上查閱到《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》。文中規(guī)定：供應(yīng)品種多樣，有“高、中、低”不同價(jià)位的旅行飲食品，其中15元盒飯不斷供。各種條例規(guī)章足可以看出鐵路部門的良苦用心，自負(fù)盈虧的市場(chǎng)化管理，卻能貼心的為所有大眾旅客提供一種多元化的服務(wù)，讓所有階層的旅客都能有自主的選擇。

　　雖然鐵路管理改革任重而道遠(yuǎn)，但終究是服務(wù)于旅客。提供如此多的貼心服務(wù)就是為了讓旅客消費(fèi)的明白，多品種盒飯的售賣是鐵路部門順應(yīng)市場(chǎng)化管理的需求也是保障所有旅客利益的方式，多元化的經(jīng)營體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)的制度模式，民聲的訴求就是市場(chǎng)的需要，盒飯售賣背后的受益人不光光是鐵路部門，更是廣大的旅客朋友。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：王麗）

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