雖然2017年春運(yùn)已接近尾聲,但務(wù)工流、返校流、學(xué)生流的聚集形成了新一輪客流高峰。面對歸途是擁擠、是順暢,人們充滿了期待和忐忑。面對客流高峰的到來,鐵路部門多措并舉,全力確保旅客不僅走得了,還要走得好,進(jìn)一步增加人們出行的幸福感和愉悅感。
“衣”、“食”、“住”、“行”,自古以來即是人們生活不可或缺的基本物質(zhì)條件。隨著科技的不斷發(fā)展,社會的不斷進(jìn)步,人們越來越對出行質(zhì)量有所追求,不再滿足“走得了”這一簡單層面,而是更要“走得好”,走出出行的質(zhì)量。雖然人們出行可以選擇的交通工具很多,但大多數(shù)人的選擇還是青睞于鐵路,特別是到了春運(yùn)、“黃金周”的“井噴”式出行期,鐵路更是人們的第一選擇。選擇了鐵路,人們也將出行的幸福感寄托給了鐵路。鐵路不但要讓人們“走得了”,還要對人們的幸福指數(shù)負(fù)責(zé),無形中憑添了重重壓力。
面對壓力,鐵路是如何回應(yīng)的呢?在2017年春運(yùn)前,鐵路總公司就提出了“平安”、“有序”、“溫馨”的春運(yùn)目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),鐵路一直在不遺余力的努力。據(jù)悉,在春運(yùn)收官前,地處東北的沈陽鐵路局積極優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),在確保圖定列車正常開行的同時,又增開了26列臨客,滿足務(wù)工流、返校流需求,在保障人們的出行的時,提高出行“幸福感”。
加車如何加出“幸福感”?人們不禁要問。其實(shí)道理很簡單,就拿學(xué)生和務(wù)工人員來說,在今年的春運(yùn)初期,鐵路即為各地的學(xué)生和務(wù)工人員加開“回家”專列。在沈陽、大連、長春、吉林等大中專院校較集中城市,開辦互聯(lián)網(wǎng)學(xué)生團(tuán)體往返票集中受理預(yù)訂; 為方便務(wù)工人員購買往返車票,這個局在大連、長春、赤峰、烏蘭浩特等車站設(shè)置務(wù)工人員團(tuán)體票辦理?冢徊⒃谛@、銀行等人員密集場所設(shè)置了自動取票機(jī),方便大家取票。當(dāng)學(xué)生和務(wù)工人員風(fēng)光的坐上屬于自己的專列返鄉(xiāng),自豪感油然而生。
出行“幸福感”最多的體現(xiàn)更多的是在細(xì)節(jié)上!熬G色”出行一直是人們的追求。在今年春運(yùn)高峰期,各大車站安檢和驗(yàn)證通道全部開放。鐵路圍繞旅客購票、進(jìn)站、驗(yàn)票、候車、乘降、出站等環(huán)節(jié)不斷進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,在重點(diǎn)旅客服務(wù)通道設(shè)置明顯標(biāo)識,并輔以大連站“呂玉霜”服務(wù)臺,長春站“輪椅姐”朱立紅式的特色服務(wù),真正讓旅客“暖心”、“舒心”。
“時刻想著旅客的難,辦好人們出行的事”。是鐵路新時期的座佑銘。保障旅客“綠色”出行,提高人們的幸福指數(shù)是鐵路的義務(wù)。為了這個目標(biāo),鐵路一直在努力,讓人們在不知不覺中感受出行的順暢和溫馨。說句到家話,只要心系民眾,心系出行,讓加車加出“幸福感”不是一句空話。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:林楊)
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