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“復(fù)興號”刷屏背后,離不開這些最美的人

2017年09月22日 15:39:00  來源:中國臺灣網(wǎng)
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  9月21日起,中國鐵路實施新的列車運行圖,北京南至上海虹橋開行7對“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,并提速至350公里時速運營,全程最快只需4小時24分。這標(biāo)志著中國高鐵為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新的標(biāo)桿。(9月22日 新華網(wǎng) )

  盼望著,盼望著,350公里時速的“復(fù)興號”來了,北京上海更近了。自此,我國將成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家,這是我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”取得的成就,意義非凡。

  民眾期待即是“重”。如今,“復(fù)興號”輕裝“飛行”,北上南下,一路350,收獲鮮花與掌聲。面對民眾滿滿期待,無數(shù)工作人員“負(fù)重”在前,“復(fù)興號”的持續(xù)刷屏,成功背后離不開這些最美麗的人。

  于旅客而言,“復(fù)興號”帶來全新出行體驗,但對從事與“復(fù)興號”相關(guān)工作的人員而言,與“復(fù)興號”并肩作戰(zhàn)更是一個全新的挑戰(zhàn),從“復(fù)興號”概念出現(xiàn)到如今正式提速運行,是他們一直“負(fù)重”在前。

  新的開始,他們早早出發(fā)。作為一個全新的高鐵動車組型號,“復(fù)興號”從上線之日起,生產(chǎn)到維修保養(yǎng)的技術(shù)傳遞和測試優(yōu)化就沒有停止過。生產(chǎn)人員需要針對乘客體驗進行優(yōu)化完善,負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)的人員要對所有部件、系統(tǒng)進行梳理,對技術(shù)參數(shù)重新進行深度測量,而服務(wù)人員更要同步提升服務(wù)質(zhì)量。

  期待越大,責(zé)任越大。正是為了民眾的期待,為了“復(fù)興號”的順利提速:中車“復(fù)興號”動車組售后服務(wù)人員日夜值守在售后服務(wù)崗位上,用細(xì)致入微的檢修保障“復(fù)興號”運行質(zhì)量;北京動車段組織700多名維修人員從年初開始培訓(xùn)教學(xué);列車服務(wù)人員提前幾個月就開始準(zhǔn)備……從研發(fā)團隊到鐵路各系統(tǒng),無數(shù)人為了“復(fù)興號”提速默默工作,他們枕戈待旦,一路護航,詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

  今天,“復(fù)興號”順利提速,我們感受著速度帶來的改變,為之點贊喝彩,更為中國高鐵取得的成就感到歡欣鼓舞,在這個時候,還應(yīng)該想起這些最美的人們,感謝他們的付出,為他們豎起大拇指。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:張紹賢)

 。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點)

[責(zé)任編輯:王鑫]

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