2月5日,鐵路在Z317/8次等列車上,推出了“中式快餐”列車微信點餐服務,旅客只需打開微信掃一掃,對準列車車廂內(nèi)小桌上的二維碼掃碼關注公眾號,即可進入點餐系統(tǒng),讓旅客在旅途中也能享受“舌尖”上的春運。(人民網(wǎng)2月8日)
微信點餐“微服務”,滿足了旅客乘車飽腹需求和“舌尖”享受,這樣的創(chuàng)新與服務畫面的截取,僅是鐵路春運服務的一個縮影。隨著社會的發(fā)展,以外出務工、求學等為目的的人口流動已然成為城市經(jīng)濟、文化等聯(lián)動進步的表現(xiàn)。而這堪稱人口大遷徙的春運,對交通體系組織運輸?shù)木C合能力,屬實是一份不小的考驗。從鐵路運輸在春運大考中的大比重擔當,和得到旅客出行的廣泛青睞來看,在短短一月多的時間,鐵路為數(shù)億民眾暢通道路,提供優(yōu)質(zhì)服務,實現(xiàn)了平安有序的目標,其背后折射出了鐵路的創(chuàng)新與擔當。
近年來,鐵路部門以先進的科技、創(chuàng)新的服務,不斷靶向?qū)由鐣蟊姷某鲂行枰统塑圀w驗。以闖市場、謀發(fā)展、惠民利的企業(yè)姿態(tài),不斷轉(zhuǎn)換思維。從原來的一年調(diào)整一次運行圖,到現(xiàn)在的常規(guī)性調(diào)整,讓列車運行真正開出民眾所需,真正對接出行要義,促進運輸?shù)姆奖憧旖。而對于春運這個特殊時期,鐵路部門更是“糧草”先行,用增運力、調(diào)時刻、強保障等的“未雨綢繆”,確保旅客還鄉(xiāng)的順利順意。從大數(shù)據(jù)顯示來看,以鐵路為過半選乘的春運成果,折射了鐵路部門在備受青睞的背后,所秉承的“人民鐵路為人民”的宗旨信念。同時,鐵路部門注重科技先行的思維,將鐵路科學技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)+深入對接,助力了更多科技范兒、創(chuàng)新足的出行服務升級。微信購票、自主選座、刷臉進站等智能化服務,豐富了出行的多樣化體驗。由此,鐵路部門軟硬實力和服務的齊頭并進,是鐵路釋放供給側(cè)改革紅利,不斷拓步向前的正向信號。
筆者認為,鐵路部門應繼續(xù)在服務細節(jié)上豐富和延伸,溫暖旅客出行的“最后一公里”,讓旅客出行體驗更美好。鐵路應繼續(xù)完善運力、強化出行保障,返鄉(xiāng)旅客“不掉隊”不是目的,“走得好”才是目標期望。同時,面對“春潮”考驗,對科技創(chuàng)新力和服務力繼續(xù)加大注入,讓更多精巧用心的服務惠及民眾。
“家在遠方,而愛卻在路上。”希冀鐵路部門不忘惠民服務初心,用真情擔當、優(yōu)質(zhì)服務,繼續(xù)奏響智慧春運“強音”。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:郭靖)
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