非洲首條現(xiàn)代電氣化鐵路――亞吉鐵路自今年1月商業(yè)運營以來,客貨運量不斷攀升,截至7月31日累計發(fā)送旅客接近8萬人次,運營成效受到各方好評。
亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路,全部采用中國標準和中國裝備建設而成,全長751.7公里,設計時速120公里,共設置45個車站,總投資約40億美元。這是中國鐵路“走出去”的又一個代表,結(jié)合我國堅持對外開放政策,實現(xiàn)更多中國產(chǎn)品的“走出去”,是發(fā)展開放型經(jīng)濟、全面提高對外開放水平的重大舉措。這不僅僅擴大了中國對外的影響力,也讓雙方實現(xiàn)互利共贏,完全符合中國作為大國應負起的責任與擔當。此外中國一直致力于為發(fā)展中國家的發(fā)展做貢獻,尤其是對非洲國家的基礎設施的建設,同時中國的許多行為是無償?shù),這種無私奉獻的精神值得國際社會稱贊。
經(jīng)濟發(fā)展,修路為先。中國經(jīng)濟發(fā)展需要鐵路,世界經(jīng)濟發(fā)展同樣需要鐵路。中國倡導的“一帶一路”最重要的就是基礎設施的建設,其中鐵路交通建設是關鍵。隨著鐵路的暢通,各地之間的聯(lián)系將更為緊密,人民之間的交通來往也更加便利,國家間的友誼越來越深厚。中國人民不僅要讓自己富裕起來,也要帶動非洲兄弟富裕起來,中非在歷史上都受到他國的壓迫與侵略,這更堅信了發(fā)展是硬道理,落后就要挨打的事實。中國也有這個信心,目前中國的鐵路在國際上處于先進地位,中國標準得到更多的同行認可。
亞吉鐵路,連接的不僅僅是埃塞俄比亞和吉布提兩國,連接的還是中國與非洲的深厚情誼,這條鐵路不僅是中非關系的見證,也是中非人民友好往來的橋梁。隨著中國“鐵路外交”的持續(xù)深入,中國鐵路邁向世界的步伐會更加堅定與自信。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:柳景娟)
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