設(shè)于高鐵香港西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)的西九龍出入境邊防檢查站（西九龍邊檢站）24日介紹，西九龍站“一地兩檢”口岸開通首日共查驗出入境旅客超過7.5萬人次。（9月26日北京日報）

　　從1997年一聲“香港回歸”到現(xiàn)在香港回歸已經(jīng)20余載，香港變得越來越好，香港與內(nèi)地社會經(jīng)濟文化的交流與合作越來越緊密。隨著廣深港高鐵的開通運營，香港將接入全球最大高鐵網(wǎng)，進一步融入世界第二大經(jīng)濟體市場，共享國家發(fā)展紅利，開啟了香港發(fā)展新篇章。

　　隨著“一地兩檢”的立法和廣深港高鐵的即將開通運營，香港高鐵正式擴大“朋友圈”接入到內(nèi)地高鐵版圖，這標(biāo)志著香港正昂然邁進一個新里程。據(jù)了解，廣深港高鐵全長141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。廣深港高鐵香港段開通運營后，可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢等城市，到達內(nèi)地40多個車站，其中，從香港西九龍站出發(fā)，至上海虹橋站的列車運行時間為8小時17分鐘，至北京西站的列車運行時間為8小時56分鐘。將大大拉近香港與內(nèi)地城市間的時空距離，真正地讓香港邁入“高鐵時代”、搭上國家高速發(fā)展的列車。

　　高鐵對推動香港長遠經(jīng)濟、民生、社會發(fā)展也具有非常重要的作用。由于快捷、方便、環(huán)保等優(yōu)勢，高鐵近些年在內(nèi)地發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，國家高鐵網(wǎng)絡(luò)全年載客量逾14.4億人次。龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)客流，使高鐵在強化傳統(tǒng)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的同時，也帶動了國家整體發(fā)展。

　　香港接入全球最大的高鐵網(wǎng)不僅僅意味著交通方式的變革，更激活了全區(qū)域間的聯(lián)系與發(fā)展。高鐵為中國帶來了翻天覆地的變化，在中國內(nèi)陸城市的經(jīng)濟和社會效益更為顯著。廣深港高鐵讓香港與國家發(fā)達的高鐵網(wǎng)絡(luò)接軌，這將進一步發(fā)揮香港的重要作用，尤其在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、‘一帶一路’倡議中將繼續(xù)扮演著重要角色。

　　不僅如此，廣深港高鐵帶來的不僅僅是以幾何級數(shù)增加的方便程度，更帶來顯著的經(jīng)濟效益。香港作為國家最開放的商業(yè)城市，接通國家龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)將大大提高競爭力，“一小時生活圈”現(xiàn)已形成，粵港經(jīng)濟的緊密程度將越來越高，再加上“一帶一路”貿(mào)易往來的推動，將進一步發(fā)揮珠三角和香港的區(qū)域優(yōu)勢，盤活經(jīng)濟發(fā)展，推動旅游業(yè)的繁榮，從而推動香港與內(nèi)陸社會經(jīng)濟文化各方面的繁榮發(fā)展。

　　一條條高鐵的開通，讓發(fā)展“紅利”送到祖國的每存土地。廣深港高鐵的開通運營不僅實現(xiàn)了陸港的互聯(lián)互通，更構(gòu)建出了地區(qū)經(jīng)濟融合發(fā)展“黃金道”推動了區(qū)域和國家的發(fā)展，也是落實“一國兩制”的生動實踐和重要成果。

　　新時代展現(xiàn)新作為。近幾年來高鐵不斷開通運營，不僅勾畫著新時期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍圖，更讓高鐵“紅利”、祖國發(fā)展“紅利”惠及祖國大地每一寸土地，開啟新時代發(fā)展篇章。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：常小態(tài)）

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