指尖方寸下創(chuàng)大數(shù)據(jù),彰顯鐵路服務(wù)初心
10月25日,12306技術(shù)部主任單杏花在中外記者見(jiàn)面會(huì)上介紹,目前,12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)已成為全球最大的票務(wù)交易系統(tǒng)。一年售出車(chē)票達(dá)30多億張,網(wǎng)上售票比例超過(guò)80%。互聯(lián)網(wǎng)高峰日售出車(chē)票達(dá)1282萬(wàn)張,高峰時(shí)每秒售出車(chē)票超過(guò)1000張,網(wǎng)站高峰日訪問(wèn)量超過(guò)1600億次。
回看往年人們?cè)诨疖?chē)站購(gòu)票通宵達(dá)旦的排隊(duì)長(zhǎng)龍,而今足不出戶(hù),便可在指尖方寸之間實(shí)現(xiàn)購(gòu)、改、退等購(gòu)票體驗(yàn),創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)高峰時(shí)每秒售出車(chē)票超過(guò)1000張的記錄,確為鐵路為人民售票服務(wù)上的實(shí)質(zhì)性跨越。從一票難求,到候車(chē)補(bǔ)票,得益于鐵路部門(mén)與互聯(lián)網(wǎng)科技的融合和運(yùn)用,不斷升級(jí)旅客出行體驗(yàn),下足功夫探索受眾旅客對(duì)鐵路產(chǎn)品感受升級(jí)的要素,提高了旅客網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的成功率和時(shí)效性,刷新了旅客購(gòu)票新體驗(yàn),其背后是鐵路部門(mén)為人民服務(wù)的初心不改。
近年來(lái),鐵路部門(mén)面對(duì)洶涌的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代浪潮,一改傳統(tǒng)觀念與服務(wù)模式,利用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能手段,在細(xì)節(jié)上孜孜以求,力促服務(wù)高效優(yōu)質(zhì)向更高層級(jí)邁進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、圖形驗(yàn)證碼的“下線”、候車(chē)補(bǔ)票,助推了鐵路公共服務(wù)的提質(zhì)增效,這樣的實(shí)惠便民、細(xì)節(jié)便民,更加惠澤民眾的出行感受升級(jí)。刷臉進(jìn)站、鐵道寶、自主選座等服務(wù),彰顯了鐵路部門(mén)充分從民眾細(xì)微服務(wù)需求出發(fā),問(wèn)需于民、惠澤為民的服務(wù)初心,其背后蘊(yùn)藏著鐵路以人為本服務(wù)理念的不斷升華。在快節(jié)奏的社會(huì)中,這種走心、便捷、高效的服務(wù)供給,也正滿(mǎn)足人們所期待的。
筆者認(rèn)為,作為企業(yè),創(chuàng)新服務(wù)和理念升華成果的源源不斷輸出,是企業(yè)長(zhǎng)存制勝的法寶。鐵路部門(mén)應(yīng)秉持潛心提升服務(wù)的初心,不斷推動(dòng)公共服務(wù)的便捷化、智能化,讓鐵路舉措更暖心、更實(shí)際,更加實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)想+”下服務(wù)的面對(duì)面、鍵對(duì)鍵,再到優(yōu)化前進(jìn)的新模式。這些,都需要鐵路部門(mén)不斷用辛勤和堅(jiān)定灌溉服務(wù)升級(jí)。
想彼之所需,善己之能,方能繼以灌溉。在人們?yōu)殍F路人性化服務(wù)點(diǎn)贊的同時(shí),我們有理由相信,鐵路部門(mén)未來(lái)的發(fā)展和前進(jìn),將更加不負(fù)人們所期待。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:郭靖)
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