新中國成立70年，春運(yùn)的幾經(jīng)變遷，從“望鄉(xiāng)心生嘆”到“家遙路卻短”，讓人們真切感到，鄉(xiāng)愁，不再是一張小小的車票，新時代的春運(yùn)正在從我們內(nèi)心的期盼中走來，向現(xiàn)實(shí)的美好幸福中走去。

　　春運(yùn)嬗變，展示出“輝煌中國”的時代新景，讓“流動的中國”更顯活力，亦成為民生革新的印記。在中國人的內(nèi)心深處，鐵路有著特殊意義，是生活方式和集體記憶的一部分。曾幾何時，對于許多人而言，鐵路一頭連著家鄉(xiāng)，一頭通往夢想，鄉(xiāng)愁便是一張小小的車票。從濃煙滾滾的蒸汽機(jī)到乘風(fēng)飛馳的高鐵動車組，將泛黃的老照片涂上嶄新色彩，讓家越來越近，讓夢的距離不再遙遠(yuǎn)。

　　回望2019年春運(yùn)，雖說一些熱門線路車票仍顯緊張，但供需之間近乎平穩(wěn)的呈現(xiàn)，卻顛覆了人們陳舊的“春運(yùn)觀”。從白山黑水到彩云之南，從“最北一橫”到“沿海大通道”，祖國廣袤的大地上，“八橫八縱”高鐵網(wǎng)日漸呈現(xiàn)，讓人們真切感受到交通強(qiáng)國戰(zhàn)略發(fā)展為民生帶來的福祉。特別是反向春運(yùn)的推行，推動著“單向返鄉(xiāng)”向“雙向團(tuán)圓”發(fā)展，使老人“逆遷徙”到孩子家過年成為傳統(tǒng)探親方式的補(bǔ)充，帶動起春運(yùn)新時尚。

　　據(jù)日前媒體報(bào)道，12月30日起，全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，沈陽局集團(tuán)公司增開1.5對日常線旅客列車，2對高峰線旅客列車，沈陽至鹽城、吉林至上海首開直達(dá)動車組列車。自2018年鐵路部門將“平安春運(yùn)，有序春運(yùn)，溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”定為春運(yùn)主題，著力民生出行體驗(yàn)，便成為近年來鐵路發(fā)展之中的重要方向。這不僅是對其自身服務(wù)由“滿足型”到“創(chuàng)造性”的一次升級，而且在明確的方向上持續(xù)推動著民生出行質(zhì)量的不斷攀升。

　　諸如在此次調(diào)圖中，沈陽局集團(tuán)公司通過加開吉林至承德南G4758/7次動車組列車，并將長春西至上海虹橋的G1234/5 G1236/3次高鐵列車、沈陽南—北京南G238/7次高鐵列車延長到吉林始發(fā)、終到，使吉林市與上海、承德間首次實(shí)現(xiàn)高鐵直聯(lián)互通。臨近2020年春運(yùn)，這不僅為吉林當(dāng)?shù)厥忻袂巴�北京、上海等全國一線城市提供了便利條件，也為游子返鄉(xiāng)，或到東北江城探親、訪友、觀光的旅客優(yōu)化了行程。

　　從“走得了”到“走得好”，再到“走出美好體驗(yàn)”，難見了徹夜排隊(duì)的購票長龍，摩肩接踵的乘車人群，可見的是人們悠閑自在，輕松愜意的身影。正如李大釗先生曾提到過，無限的“過去”都以“現(xiàn)在”為歸宿，無限的“未來”都以“現(xiàn)在”為淵源。春運(yùn)的變遷并非一蹴而就，它還將迎合人們對美好生活的向往，持續(xù)變化下去。

　　年終歲尾，鐵路調(diào)圖，釋放出2020春運(yùn)即將開啟的訊號。而同樣的春運(yùn)，不同樣的體驗(yàn)，那種即熟悉亦陌生的感覺，更將成為時代發(fā)展所給予奮斗者最貼心的回報(bào)。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：宋文強(qiáng)）

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