年終歲尾，又見春運(yùn)。 在這場被稱為“地球上最大規(guī)模的人口遷徙”中，如何讓旅客走得了、走得好，走得舒適成為考驗(yàn)鐵路、公路、航空等交通運(yùn)輸部門客運(yùn)服務(wù)能力與水平的考題。

　　作為一個始終以服務(wù)國家和民眾為已任的國有企業(yè)，鐵路在春運(yùn)中肩負(fù)更多的社會責(zé)任，承載更多的民生期盼。從運(yùn)力匱乏時期的“春運(yùn)難”，到服務(wù)短缺時代的“春運(yùn)煩”，曾經(jīng)的春運(yùn)已封塵在人們的腦海里，成為一段彌足珍貴的過往。如今的春運(yùn)，鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，復(fù)興號馳騁神州大地，高科技產(chǎn)品廣泛應(yīng)用，人們回家的路更順暢、便捷、舒適了。在春運(yùn)供需矛盾暫時無解的現(xiàn)實(shí)背景下，鐵路部門一直以“運(yùn)力不足服務(wù)補(bǔ)”的理念將服務(wù)不斷升級，用“軟服務(wù)”盡力填補(bǔ)“硬短板”，最大限度滿足人民群眾對出行的安全性、便捷性、舒適性、時效性等多元化需求，確保旅客“走得了、走得好、走得舒適、走得滿意”。

　　新時代體現(xiàn)新?lián)��?dāng)，新時代展現(xiàn)新作為。今年春運(yùn)，鐵路部門要從小處著眼，從細(xì)節(jié)入手，提升服務(wù)品質(zhì)，讓旅客出行更順暢，體驗(yàn)更美好。

　　 “顯微鏡”查隱患，共筑安全路。鐵路是一個大聯(lián)動機(jī)構(gòu)，牽一發(fā)而動全身，只要一個設(shè)備出現(xiàn)問題，就會影響多趟列車的正常運(yùn)行，甚至危及旅客的人身安全。在鐵路自身運(yùn)能最大化釋放的情況下，克服嚴(yán)寒天氣、人潮迭起等因素帶來的設(shè)備隱患，保障旅客運(yùn)輸安全，需要鐵路各部門保持高壓態(tài)勢，將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)貫穿到每個工作細(xì)節(jié)，不放過一絲安全隱患，這樣才能保證春運(yùn)出行安全。

　　“凹面鏡”提品質(zhì)，共筑暢通路。時代在進(jìn)步，需求在改變，服務(wù)工作必須與時俱進(jìn)。鐵路部門要堅持以人為本，聚焦旅客多元化需求，以解決實(shí)際問題為出發(fā)點(diǎn)，開展“逆向”信息采集分析，將價值信息“聚光”在改善服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)品質(zhì)這一關(guān)鍵點(diǎn)上。在春運(yùn)回家路上，必須處處從旅客的角度考慮，緊跟時代脈搏，創(chuàng)新思路，積極改進(jìn)，把服務(wù)工作做實(shí)做細(xì)，這樣才能贏得旅客的認(rèn)可和滿意。

　　 “放大鏡”樹品牌，共筑幸福路。邁入新時代，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，要在創(chuàng)新中找到新活力，不斷豐富品牌內(nèi)涵，讓旅客的出行體驗(yàn)更加美好。優(yōu)質(zhì)品牌凝聚力量、服務(wù)文化引領(lǐng)前行。從普速客車的“想急幫”服務(wù)到復(fù)興號動車組的“無打擾”服務(wù)；從蹚水上班的“最美動姐背影”到跪地救助患病旅客的“最美列車長”；從“一線一品一特色”到各具特色的旅游班列……鐵路部門要再接再勵，“放大”影響品牌發(fā)展的細(xì)微因素，持續(xù)發(fā)揮服務(wù)品牌的作用，引領(lǐng)服務(wù)提檔升級，提升旅客出行的幸福指數(shù)。

　　細(xì)節(jié)成就運(yùn)輸安全、細(xì)節(jié)決定服務(wù)品質(zhì)、細(xì)節(jié)贏得旅客滿意，春運(yùn)大考，重在服務(wù)細(xì)節(jié)。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：李蕊）

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