臺(tái)灣若忽視大陸游客利益無異于飲鴆止渴

　　臺(tái)灣海基會(huì)董事長江丙坤27日在第三次陳江會(huì)談致詞時(shí)強(qiáng)調(diào)，大陸居民赴臺(tái)旅游協(xié)議，根據(jù)臺(tái)灣主管機(jī)關(guān)統(tǒng)計(jì)，3月份赴臺(tái)旅游人數(shù)比開放初期成長了7倍以上，現(xiàn)在已經(jīng)超過每天3000人的目標(biāo)，效果逐漸在浮現(xiàn)，希望今后能繼續(xù)保持這種發(fā)展。海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林也隨即響應(yīng)指出，將盡量鼓勵(lì)大陸游客赴臺(tái)旅游，穩(wěn)定目前赴臺(tái)游的較好態(tài)勢，希望未來能夠有較好的平穩(wěn)發(fā)展。

　　香港中評社評論員今天發(fā)表署名文章指出，臺(tái)灣在去年底正式開始大量接待大陸游客，兩岸旅游業(yè)者急于沖刺業(yè)績，為追求利潤壓低成本。臺(tái)灣方面也還沒有足夠接待能力，政策上路不到半年已經(jīng)亂象頻仍，若遲不改善后續(xù)發(fā)展堪憂，壞了大陸民眾對臺(tái)灣的好印象，損失就大了。

　　不容否認(rèn)的，臺(tái)灣歷經(jīng)陳水扁當(dāng)局8年的“封閉政策”，又遇到金融海嘯，大陸游客現(xiàn)在之于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)，有如大旱望云霓。尤其可以照顧到就業(yè)人口最多，過去苦哈哈的基層服務(wù)業(yè)。對中高齡、中低學(xué)歷者幫助更大，溫飽了無數(shù)的弱勢家庭。在大陸游客未入臺(tái)之前，臺(tái)灣不論是觀光景點(diǎn)或市區(qū)，在周一到周五的非假日都很少看到成群的游覽車在路上跑。觀光區(qū)、飯店都大嘆一周只能做2天生意，苦不堪言�，F(xiàn)在則是一周7日，一年365天，連除夕夜都有大陸游客在臺(tái)灣過年。

　　然而，從最近的發(fā)展來看，臺(tái)灣在這場由大陸游客帶動(dòng)的旅游業(yè)榮景中卻出現(xiàn)不少隱憂，值得兩岸正視，共同協(xié)力面對。日前廣東團(tuán)游覽車在臺(tái)北101大樓附近被從天而降的起重機(jī)砸中，造成3死3受傷的意外。還發(fā)生大陸游客被游覽車“放鴿子”的意外，再加上之前部分大陸游客反映，他們支付的團(tuán)費(fèi)不低而旅行社供應(yīng)的餐飲質(zhì)量卻很差。許多大陸游客原本懷著品嘗臺(tái)灣美食的憧景來臺(tái)，結(jié)果卻大失所望，導(dǎo)游只忙著帶他們?nèi)ベ徫�。這之間何以造成這么大的落差，臺(tái)灣與大陸雙方的游行社都有責(zé)任，臺(tái)當(dāng)局不宜全部放任商業(yè)機(jī)制去運(yùn)作，否則可以想見未來的問題會(huì)愈來愈多。

　　根據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)導(dǎo)，由于游覽車數(shù)量不足，臺(tái)灣旅游主管部門近期將檢討是否放寬載運(yùn)大陸游客限制使用7年內(nèi)游覽車的限制。這更是本末倒置，非常不足取，臺(tái)灣當(dāng)初訂定車齡標(biāo)準(zhǔn)是為保障大陸游客權(quán)益，避免旅行團(tuán)為了削價(jià)競爭使用老爺車載客。現(xiàn)在車子不夠，又要放寬標(biāo)準(zhǔn)，置大陸游客權(quán)益何在？以后如果出事再來追究責(zé)任就來不及！

　　其實(shí)，臺(tái)當(dāng)局只要提供穩(wěn)定的政策，就可以解決接待大陸游客服務(wù)設(shè)施不足的問題。企業(yè)只要確定有足夠市場，包括飯店、游覽車、餐廳等等自然爭相投資，很快地就會(huì)建立起穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量。我們認(rèn)為，在相關(guān)服務(wù)質(zhì)量不足之前，寧可不要接這么多數(shù)量，才不會(huì)把質(zhì)量弄壞。此外更要從接待、客訴，乃至意外事件發(fā)生后如何因應(yīng)、善后訂好標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程。

　　深化人民交流是解決政治問題最好的途徑，兩岸隔閡了幾十年，大陸民眾一直到現(xiàn)在才有機(jī)會(huì)到臺(tái)灣來，臺(tái)灣不應(yīng)該一切“向錢看”，只把大陸民眾游臺(tái)當(dāng)成一般的商業(yè)活動(dòng)，大陸也應(yīng)配合約束相關(guān)旅游業(yè)者，全面提升質(zhì)量，讓大陸游客借由來臺(tái)欣賞美麗風(fēng)光、品嘗美食，領(lǐng)略臺(tái)灣的人情味，兩岸更進(jìn)一步的緊密交流。

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