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兩岸業(yè)者:建立定期航班標(biāo)志空中直航更加規(guī)范完善

時(shí)間:2009-04-27 08:21   來(lái)源:新華網(wǎng)

  新華網(wǎng)北京4月26日電(記者李凱)海峽兩岸兩會(huì)26日在南京簽署了《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,雙方同意將兩岸常態(tài)化包機(jī)轉(zhuǎn)換為空中定期航班,直達(dá)航路由1條增加至3條,這意味著兩岸空中運(yùn)輸業(yè)務(wù)更加規(guī)范完善,將大大便利兩岸民眾的往來(lái)。

  去年11月4日,兩會(huì)在臺(tái)北達(dá)成兩岸客貨運(yùn)包機(jī)常態(tài)化的協(xié)議,并于去年12月15日開(kāi)通兩岸平日包機(jī),兩岸民眾期盼已久的兩岸直航基本實(shí)現(xiàn)。截至今年2月,兩岸航空企業(yè)每周共有54個(gè)往返班次、共計(jì)108班包機(jī)往返兩岸,平均載客率達(dá)到78.5%。近兩個(gè)月來(lái),赴臺(tái)大陸游客從去年日均300多人增至兩、三千人,兩岸直航包機(jī)載客率達(dá)到90%以上,上海等多個(gè)航點(diǎn)甚至出現(xiàn)了一票難求的局面。

  兩岸業(yè)者指出,平日包機(jī)雖然成效顯著,但畢竟不是完全意義上的兩岸直航,只是臨時(shí)安排,已不適應(yīng)今年以來(lái)兩岸大交流、大合作、大發(fā)展的新局面。

  臺(tái)灣淡江大學(xué)大陸所所長(zhǎng)張五岳說(shuō):“兩岸空中運(yùn)輸歷經(jīng)春節(jié)包機(jī)、節(jié)日包機(jī)、周末包機(jī)和平日包機(jī),終于在兩會(huì)南京會(huì)談上實(shí)現(xiàn)了空中運(yùn)輸?shù)恼;,這在兩岸關(guān)系發(fā)展中具有里程碑意義。”

  大陸臺(tái)灣問(wèn)題研究專(zhuān)家徐博東認(rèn)為:“空中運(yùn)輸正;莾砂丁ā鎸(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要標(biāo)志,不僅使兩岸時(shí)空距離更近了,更拉近了兩岸民眾心理上的距離!

  在這份協(xié)議中,引人矚目的是兩岸每周定期航班或包機(jī)班次總量大幅增加到270個(gè)往返班次,并在臺(tái)灣海峽北線(xiàn)航路的基礎(chǔ)上增開(kāi)了南線(xiàn)和第二條北線(xiàn)雙向直達(dá)航路。

  “這反映了兩岸間人員往來(lái)交流的熱絡(luò)現(xiàn)狀,是大勢(shì)所趨!睆埼逶勒J(rèn)為,增加新的航點(diǎn)、航線(xiàn)和班次,“不但加速兩岸人員的往來(lái),而且可以使航空企業(yè)達(dá)到規(guī)模經(jīng)營(yíng),培育客源,降低航空業(yè)者的成本,降低票價(jià),讓兩岸民眾享受到便利和實(shí)惠。”

  他分析說(shuō),臺(tái)灣今年預(yù)計(jì)將有500萬(wàn)人次前往大陸,而來(lái)臺(tái)旅游、參訪(fǎng)的大陸人士也將達(dá)120萬(wàn)人次,兩者合計(jì)620多萬(wàn)!爸挥惺袌(chǎng)供給增加,才有降價(jià)空間,才能照顧到乘客的利益!

  國(guó)航臺(tái)港澳辦主任樓永峰表示:“定期航班對(duì)航空企業(yè)是一個(gè)極大的利好消息,因?yàn)槎ㄆ诤桨嗟拇_定,航空公司不必每個(gè)月申請(qǐng)航班,不僅有利航空公司調(diào)度航機(jī),未來(lái)旅客安排行程會(huì)更方便,也更有保障!

  按照協(xié)議規(guī)定,兩岸航空企業(yè)可以在對(duì)岸設(shè)立航空公司,在規(guī)定的航點(diǎn)上經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。樓永峰表示,國(guó)航已經(jīng)于今年3月在臺(tái)北設(shè)立了辦事處,將盡快考慮在臺(tái)北設(shè)立分公司,更好地為兩岸同胞服務(wù)。

  臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司大陸總代表柯金成指出,國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)和國(guó)際金融危機(jī),對(duì)全世界的航空企業(yè)造成極大沖擊,臺(tái)灣企業(yè)也不能幸免,幾家主要的航空公司都處于虧損狀態(tài)。唯有兩岸航線(xiàn)逆勢(shì)成為黃金航線(xiàn)。

  他說(shuō):“《協(xié)議》內(nèi)容極大地鼓舞了航空業(yè)者,起到振奮人心的作用。對(duì)于飽受金融風(fēng)暴影響的航空企業(yè)無(wú)疑是一個(gè)極其正面的消息!

  他特別指出,《協(xié)議》響應(yīng)了航空業(yè)者的呼吁,同意開(kāi)放客運(yùn)定期航班腹艙載貨。這可以降低航空公司的成本、增加收入。以長(zhǎng)榮一架波音747型飛機(jī)可以載貨10多噸計(jì)算,每班飛機(jī)至少可增加幾萬(wàn)元人民幣的收入。

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編輯:陽(yáng)艷萍

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