圖為日月潭玄光寺周邊過去人氣鼎盛情況。(圖片來源：臺灣“中時電子報”)

　　中國臺灣網(wǎng)10月2日訊　大陸進入一年一度的十一長假旅游黃金周，周遭國家和地區(qū)無不摩拳擦掌迎接游客，但同一時間，臺灣彷佛置身事外，據(jù)臺灣《旺報》報道，飛往臺灣的班機還有空位，下殺到淡季價仍乏人問津，日前在長三角辦的旅游推介會，八天七夜價格下殺到萬元（新臺幣，下同）有找，仍有攤位“零訂單”的景象。

　　機票折上折 航線仍似“空機”抵臺

　　10月1日到7日，這時間足夠到海外走一趟，不少觀光團在一個月前就報名額滿。有旅游網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，10月1日、2日是最密集出行的時間，原本是兩三個月前就要搶位子的，但當天飛往臺灣的機票居然都還有空位。

　　以大陸一家廉價航空公司為例，上海飛臺北機票2500元，折合人民幣500元，過去在網(wǎng)絡上是秒殺現(xiàn)在居然有空位。相較過去上海臺北來回至少要價人民幣2000多元起跳，廉價航空公司網(wǎng)拍對折還賣不掉。有航空公司訴苦，前兩天還好，今天（2日）之后就沒人了，有些航線根本像是“空機”抵臺。

　　組團社推出赴臺行殺到見骨，也乏人問津。根據(jù)統(tǒng)計，這次黃金周大陸6.6億人有出游計劃，海外游高達590萬人，短線游的用戶占總人次70%，日本第一，其次是南韓與泰國；長線旅游的前三名則是美國、法國和意大利。臺灣完全沒份，且去臺灣還成了“不愛國”的象征。

　　有臺灣人透露，日前長三角某省的臺灣周熱鬧登場，他到某城市國旅展攤上，看到有人到赴臺游的攤位詢問及拿廣告文宣，就被路過大媽斥責，說現(xiàn)在居然還敢去臺灣，很不愛國。

　　陸客比去年同期少5到6成 業(yè)者怕斷炊

　　長三角多地的組團社也透露，今年的臺灣旅游行程與往年比起來真的很優(yōu)惠，但還是很難推。像八天七夜赴臺游人民幣1999元，在大陸極力禁止以購物行程為主的低價旅游團下，旺季更難有這種跳樓價格�！暗�大環(huán)境氣氛不好啊”，今年十一的客人比去年同期少了5到6成，與日前臺灣公布的9月陸客年減率差不多。

　　臺旅游業(yè)者感嘆，以前黃金周期間，赴臺游早在一個月前搶完熱門時段，但現(xiàn)在到各大旅游網(wǎng)站上看就可以發(fā)現(xiàn)，十一長假到臺灣機票、旅游團仍有許多空位，這種情況若持續(xù)下去，團一直湊不滿人，萬一連大陸旅行社都不推出旅游產(chǎn)品，等于是大陸一般民眾沒有組團管道游臺灣時，陸客恐怕真的就“斷炊”了。

　　藍營8縣市登陸拼觀光 業(yè)者盼把餅做大

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，藍營8縣市首長登陸宣傳自家觀光，有大陸旅行社順勢推出藍色縣市之旅，臺灣旅游業(yè)者則感受到一絲溫暖，但認為效果有限、行程難安排，把餅重新做大仍考驗智慧。

　　臺灣旅行公會全臺聯(lián)合會發(fā)言人李奇岳表示，自己看過旅行社安排的行程，認為并非完全封殺其他縣市，只是比重分配明顯不同，例如多數(shù)行程仍以藍營執(zhí)政的縣市為主，其他如臺北“故宮”這種必跑行程還是會去，但團員不會在臺北市多待，由于跑的地方變少，市場接受度有待考驗。

　　李奇岳說，陸客選擇到藍營8縣市游玩，就像客人赴臺只吃茶葉蛋、不吃豬血糕，業(yè)者不能阻止別人吃茶葉蛋，只能多幫豬血糕做宣傳、打廣告，讓市場自行發(fā)揮。

　　嘉義市觀光導游協(xié)會理事長潘文永指出，大陸游客到藍營縣市游玩，再怎么做也是以臺北為中心，行程很難安排，效果應該不會太好。他說，受到陸客歡迎的阿里山位于綠營執(zhí)政縣市，若完全排除大概也吸引不了游客，不應只考慮到政治立場，應該考慮一下百姓立場。

　　商家鼓掌叫好 稱陸客回籠是天大的好事

　　寧波旅行社舉辦“藍色縣市之旅”，包括九份、野柳以及花蓮的太魯閣、日月潭等地觀光業(yè)者預計都能雨露均沾，地方也都表示歡迎，商家鼓掌叫好之際，希望能盡快落實，迎接久違的觀光盛況。

　　據(jù)臺灣“中時電子報”報道，花蓮縣長傅昆萁表示，因兩岸關系緊張，陸客銳減對花蓮觀光產(chǎn)業(yè)造成極大沖擊。他認為，只要觀光客一來，花蓮的觀光絕對會再度扶搖直上，除了飯店業(yè)外，游覽車甚至是小吃攤、伴手禮業(yè)者，都可能因此受惠。

　　新北九份經(jīng)營文創(chuàng)、特色伴手禮的呂姓業(yè)者表示，少了陸客后，當?shù)赜^光的確變差，若陸客能因此回籠，是天大的好事。在野柳經(jīng)營餐廳的劉姓業(yè)者表示，聽聞大陸旅行社方面對藍色縣市釋出善意，“業(yè)者會好好接待大陸來的客人，讓他們感到賓至如歸�！被ㄉ徧�魯閣牌樓附近商家表示，現(xiàn)在開學后，家里小孩子吃住開銷都比較大，只能期待陸客多多來到花蓮玩，讓小店家可以養(yǎng)家糊口。

　　日月潭游艇業(yè)者指出，以前游艇載客每天近70趟，目前，只有一二成，經(jīng)營很艱苦。經(jīng)營特產(chǎn)行的業(yè)者則表示，以現(xiàn)陸客“一條龍”的經(jīng)營模式，沒有參與、或是不同路線的商家，陸客不會上門，還是賺不到錢。

　　不過，沒有和旅行社合作的茶行業(yè)者指出，陸客團重返日月潭，即使沒有全面，對銷售業(yè)績也多少有一點幫助。（中國臺灣網(wǎng) 盧佳靜）