南下的區(qū)間車?吭谛埋R站。(圖片來(lái)自臺(tái)媒)
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月23日訊 據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道,臺(tái)鐵6432車次普悠瑪列車21日出軌翻覆事故,經(jīng)宜蘭地檢署檢察官偵察結(jié)果,初步確認(rèn)是因過(guò)彎時(shí)超速所導(dǎo)致,法院裁定尤姓駕駛50萬(wàn)元具保,對(duì)此,資深媒體人黃創(chuàng)夏表示,普悠瑪事件仍有七大關(guān)鍵疑點(diǎn)待厘清,而掌權(quán)者急著脫身,恐將責(zé)任都“推給司機(jī)扛”。
黃創(chuàng)夏今在臉書指出,普悠瑪?shù)谋瘎,掌?quán)者似乎正要往“駕駛超速,關(guān)掉ATP”而發(fā)展,他說(shuō),在“有官無(wú)政府,有權(quán)不負(fù)責(zé)”的臺(tái)灣,很容易就把責(zé)任推給司機(jī)一人來(lái)扛,或是抓一位“事務(wù)官”鐵路局長(zhǎng)下臺(tái)了事。
他認(rèn)為,普悠瑪一事仍有七大關(guān)鍵疑點(diǎn)待厘清,分別如下:什么因素造成司機(jī)的行為?有沒(méi)有什么機(jī)器設(shè)備的原因,造成選擇關(guān)閉ATP?有沒(méi)有什么壓力,讓火車發(fā)現(xiàn)有情況仍然要行駛?有沒(méi)有什么措施,讓司機(jī)因害怕誤點(diǎn)而超速?駕駛?cè)藛T、維修人員的工作環(huán)境是否合宜?第一線人員有沒(méi)有超出正常合理負(fù)荷,所以造成影響安全?最關(guān)鍵的一點(diǎn)是:有沒(méi)有什么“政策制度的不妥當(dāng)”,造成人員負(fù)荷與壓力的無(wú)法承擔(dān)?
他強(qiáng)調(diào),只有一個(gè)小小事務(wù)官要扛責(zé)下臺(tái),那些平步青云、酬庸卡位的政務(wù)官、政治任命的影武者繼續(xù)尸位素餐?他認(rèn)為,這是天理難容。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 娟子)
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