王國(guó)材接掌臺(tái)交通部門 蘇貞昌用人唯私引爆黨內(nèi)派系紛爭(zhēng)
王國(guó)材接掌臺(tái)交通部門。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月20日訊 臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”列車4月2日發(fā)生重大事故,臺(tái)交通主管部門負(fù)責(zé)人林佳龍為此請(qǐng)辭。臺(tái)當(dāng)局行政主管部門19日公布新任人選由該部門副主管王國(guó)材接任,在島內(nèi)引發(fā)爭(zhēng)議。
據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,民進(jìn)黨民代陳明文當(dāng)天上午在臺(tái)立法機(jī)構(gòu)質(zhì)詢時(shí)質(zhì)疑,王國(guó)材是副主管,負(fù)有政治責(zé)任,如今主管下臺(tái)、副主管升官,這種邏輯他想不透!
中國(guó)國(guó)民黨團(tuán)抨擊,臺(tái)交通部門“重大工程督導(dǎo)會(huì)報(bào)”下設(shè)查核小組紀(jì)錄顯示,該小組去年10月7日就查出此次事故地點(diǎn)邊坡工程未設(shè)護(hù)欄,卻毫無作為,督導(dǎo)人王國(guó)材沒有責(zé)任嗎?現(xiàn)在卻升任交通部門負(fù)責(zé)人,這不是派系分贓是什么?這就是蔡英文、蘇貞昌的用人邏輯。
國(guó)民黨團(tuán)表示,王國(guó)材屬于民進(jìn)黨內(nèi)菊系人馬,可以如此火速上任,擺明的又是赤裸裸派系分贓。對(duì)于在民進(jìn)黨內(nèi)屬于英派的陳明文的質(zhì)疑,國(guó)民黨民代李德維認(rèn)為,可見這項(xiàng)人事案是由蘇貞昌決定,不是由蔡英文決定,如果是蔡決定的,陳明文就不必跳出來,這也凸顯了蔡蘇兩人的心結(jié)。
《中國(guó)時(shí)報(bào)》發(fā)文指出,蘇貞昌整頓異己,用人唯私,已再度引爆黨內(nèi)派系紛爭(zhēng)。文章分析,從臺(tái)當(dāng)局前行政部門發(fā)言人丁怡銘請(qǐng)辭后又悄悄回鍋領(lǐng)高薪,蘇貞昌用人風(fēng)格就是如此,不想用的人必去之而后快,想用的再有爭(zhēng)議也要用。文章表示,2022選舉民進(jìn)黨內(nèi)初選在即,蘇貞昌的強(qiáng)勢(shì)性格,恐讓派系惡斗更無寧日。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 李寧)