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民進(jìn)黨給了高雄310億這還叫窮?原來(lái)最大的問題是“他們”!

2018年10月30日 14:00:00來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  臺(tái)灣包袱鋪,高雄到底苦不苦?這段時(shí)間,高雄頻被指“又老又窮”,島內(nèi)各界也就此問題進(jìn)行了激烈論述,有人認(rèn)同有人不爽有人說(shuō)是假新聞,到底真相是怎樣呢?“名偵探”大侃子這就為各位揭開高雄的“神秘面紗”!

  高雄是民進(jìn)黨執(zhí)政了20年的“大本營(yíng)”,要說(shuō)待遇肯定會(huì)不一樣!根據(jù)臺(tái)“行政院主計(jì)總處”公布的縣市總預(yù)算,換算成人平均所得預(yù)算,高雄市近2年在“六都”中維持前3名;在“財(cái)政部”公布的明年統(tǒng)籌分配稅款中也清楚顯示,高雄市獲得310.77億元(新臺(tái)幣,下同),較今年增加18.18億元,“六都”中排名第3。

  310多億的撥款啊,高雄還能窮?說(shuō)它“又老又窮”的難道是假新聞?接著往下看!

  另一組數(shù)據(jù)也很有意思。同樣來(lái)自臺(tái)“行政院主計(jì)總處”家庭收支調(diào)查的報(bào)告顯示,最新的2017年數(shù)據(jù)指出,高雄平均每戶可支配所得為98萬(wàn)5518元,僅高于臺(tái)南市的90萬(wàn)2536元,自此已是高雄自2013年起,連續(xù)5年于“六都”中排名倒數(shù)第二了。除此之外,至今年3月下旬陳菊高升為蔡辦秘書長(zhǎng)時(shí),高雄市的負(fù)債已高達(dá)2600多億元,在全臺(tái)城市中為最高。

  此外,有臺(tái)媒還傳高雄市的“北漂族”有30萬(wàn)-50萬(wàn)之多……盡管高雄市政府對(duì)“又老又窮”的指控多加反駁,但從數(shù)據(jù)及島內(nèi)民眾的態(tài)度來(lái)看,似乎體感又是天差地別……

  那到底高雄窮不窮呢?

  “高雄市政府并不窮,窮的是老百姓!”政大經(jīng)濟(jì)系教授林祖嘉一語(yǔ)中的地解開了高雄現(xiàn)狀的真相。

  林祖嘉進(jìn)一步解釋,從臺(tái)當(dāng)局統(tǒng)籌分配稅額和每人可得預(yù)算金額來(lái)看,高雄政府獲得補(bǔ)助的錢并不算少,但關(guān)鍵的問題是高雄的產(chǎn)業(yè)發(fā)展很差。林認(rèn)為,高雄并不缺乏重大建設(shè),像高雄展覽館、高雄港埠旅運(yùn)中心、高雄輕軌等都是看得見的建設(shè),但問題是高雄近年以觀光服務(wù)產(chǎn)業(yè)居多,可軟件設(shè)備卻無(wú)法跟上硬件建設(shè),經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也很難被帶動(dòng),故而導(dǎo)致了年輕人找不到薪水較好的工作,為了尋求發(fā)展,自然越來(lái)越多的年輕人選擇前往臺(tái)北,如此一來(lái),便對(duì)高雄造成了惡性循環(huán)的后果。

  “這些建設(shè)沒有用”,高雄市產(chǎn)業(yè)總工會(huì)總干事葉品言則直言,高雄建設(shè)的圖書館、展覽館、音樂中心等,根本無(wú)法產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值!他指出,高雄過(guò)去以重工業(yè)為主,報(bào)酬比較高;但隨著時(shí)代發(fā)展,勞力密集的產(chǎn)業(yè)被逐漸淘汰,但現(xiàn)代化、智能型的產(chǎn)業(yè)卻沒進(jìn)入高雄,這就是最主要的問題。

  昆山科技大學(xué)房地產(chǎn)開發(fā)與管理系所教授陳淑美亦對(duì)此表示認(rèn)同,且據(jù)她觀察,高雄的產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)額、產(chǎn)值及員工數(shù)雖然都有在提升,但薪資普遍偏低,而在人口減少、薪資所得偏低的情況下,連帶的讓高雄房地產(chǎn)也變很慘……

  更令人絕望的是,高雄的產(chǎn)業(yè)問題還不止如此……

  身為海港城市的高雄,港口的發(fā)展某種程度上也決定了城市的命運(yùn),若港口一旦萎縮,則意味著圍繞港口衍生的相關(guān)產(chǎn)業(yè)都會(huì)受到波及,而一旦業(yè)者外移,很多的工作機(jī)會(huì)自然也就跟著移走了!

  “高雄港的沒落也是造成產(chǎn)業(yè)發(fā)展損失的一環(huán)”,林祖嘉說(shuō),高雄港的集裝箱吞吐量曾高居全球第3,不但為臺(tái)灣帶來(lái)稅收,更是高雄市建設(shè)預(yù)算的重要來(lái)源。然好景不長(zhǎng),高雄港很快便被上海港等港口超越,如今已退到全球第15,且受到近年“港市合一”政策的影響,高雄港已逐漸轉(zhuǎn)型成了“觀光游憩港灣”,卸貨人力等方面都在下降……

  身為傳統(tǒng)工業(yè)城市的高雄,未及時(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí)已導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的不足,而曾經(jīng)引以為傲的“港口經(jīng)濟(jì)”也日漸衰落,加之年輕人感興趣的IT、金融等現(xiàn)代化行業(yè)進(jìn)不來(lái),高雄的現(xiàn)狀著實(shí)不妙!芭u(píng)高雄‘又老又窮’,作為高雄在地人,聽起來(lái)會(huì)很不爽,但不得不承認(rèn),確實(shí)如此”,臺(tái)灣輔英科技大學(xué)教授蘇嘉宏有感而嘆。

  說(shuō)起來(lái),從1998年至今,高雄一直都穩(wěn)穩(wěn)地攥在民進(jìn)黨手里,然主政20年后,高雄不僅深陷“又老又窮”的困境中,還出現(xiàn)了“全臺(tái)未有的特色”,正修科技大學(xué)教授痛斥蔡當(dāng)局,讓高雄到處充斥“素(售)珠(租)”的招貼,即使是中山路、中正路等重要街道亦是如此,甚至連捷運(yùn)站出口的房子也不能幸免,“這說(shuō)明市‘府’缺乏產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略,對(duì)招商引資漫不經(jīng)心”

  “葛大爺”早就斷言“21世紀(jì)人才最貴”,而若一個(gè)城市面臨著嚴(yán)重的人才流失問題,那又如何談城市發(fā)展呢?反之,若一個(gè)城市的發(fā)展有問題,又豈會(huì)吸引人才?長(zhǎng)此以往,如此惡性循環(huán)難道能避開當(dāng)?shù)乩习傩铡把┝恋难劬Α?民進(jìn)黨一向表面功夫做得漂亮,但當(dāng)蔡英文當(dāng)局口中所有的“神話”、“政績(jī)”皆破功時(shí),高雄的百姓會(huì)如何“修理”這個(gè)“金玉其外敗絮其中”的執(zhí)政黨呢?

  聲明:本文為“臺(tái)灣包袱鋪”團(tuán)隊(duì)投稿作品,內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)無(wú)關(guān)。

[責(zé)任編輯:楊旋]

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