臺(tái)中捷運(yùn)或?qū)⒛晏?億 胡志強(qiáng)：設(shè)法減少虧損額

　　中新網(wǎng)9月24日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，臺(tái)中市政府評(píng)估，臺(tái)中捷運(yùn)營運(yùn)初期可能出現(xiàn)一年9億元(新臺(tái)幣，下同)的虧損。臺(tái)中市長胡志強(qiáng)今天說，這是最糟狀況，但市政府會(huì)盡力做好，設(shè)法減少虧損的數(shù)額。

　　高速鐵路及高雄捷運(yùn)都出現(xiàn)虧損情況，臺(tái)中捷運(yùn)營運(yùn)初期也難逃虧損命運(yùn)。臺(tái)中市副市長蕭家旗昨天指出，當(dāng)初決定興建臺(tái)中捷運(yùn)，就估計(jì)自償力約20%，投資100元只能回收20元，臺(tái)中市政府預(yù)估最壞情況是1年虧損9億元。

　　胡志強(qiáng)重申，臺(tái)中捷運(yùn)一年虧損9億元是評(píng)估后的最糟狀況，但市政府并不希望真的發(fā)生，一定會(huì)全力做好營運(yùn)工作，“結(jié)果未必會(huì)虧損這么多”。

　　他指出，臺(tái)中縣市將合并“升格”“直轄市”，有關(guān)大眾運(yùn)輸?shù)闹С鲆膊荒鼙苊猓�如果進(jìn)一步能把經(jīng)濟(jì)繁榮起來，就有可能減少捷運(yùn)的虧損。  

　　另外，胡志強(qiáng)說，為避免不必要的負(fù)擔(dān)，臺(tái)中捷運(yùn)一開始就不實(shí)行BOT(興建、營運(yùn)、移轉(zhuǎn))方式，而是自建自營的建設(shè)案，委托臺(tái)北捷運(yùn)興建，再由臺(tái)中市自己經(jīng)營。

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