3月15日，在日本大阪，一名女士觀看報(bào)紙上關(guān)于福島第一核電站的報(bào)道。東京電力公司當(dāng)日說，福島第一核電站3號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆上方有白色蒸汽冒出，4號(hào)機(jī)組出現(xiàn)爆炸并發(fā)生火情。日本首相菅直人指示，居民避難半徑從第一核電站周邊20公里擴(kuò)至30公里。新華社/共同社

　　新華網(wǎng)消息 臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，此次日本東北部發(fā)生巨大的地震、海嘯災(zāi)情，至今已經(jīng)進(jìn)入第五天，但是在災(zāi)區(qū)見到的救難以及救援行動(dòng)，都異常的松散，缺乏效率，物資缺乏到讓災(zāi)民挨餓度日，似乎與日本的國力太不成比例。

　　仙臺(tái)國際機(jī)場及其周邊還可見到一些自衛(wèi)隊(duì)的車輛及人員，臨近的災(zāi)區(qū)名取市則是連這些都沒有，海嘯過后的世紀(jì)末景象，就一直像電影布景一樣地?cái)[在那邊。

　　更令人難以想象的是物資匱乏的狀態(tài)，不要說災(zāi)區(qū)，連臨近災(zāi)區(qū)的市鎮(zhèn)，也一樣缺油、缺糧、缺水。

　　問題是，海嘯受災(zāi)區(qū)固然長達(dá)五、六百公里，但是海嘯的特點(diǎn)是不能深入內(nèi)陸，一般而言兩、三公里就很了不起了。換句話說，主要道路并未損毀，運(yùn)送如汽油、水或干糧等救濟(jì)物資到災(zāi)區(qū)或周邊地區(qū)，不應(yīng)該是很困難的事。

　　但是從受災(zāi)區(qū)南端直上仙臺(tái)市長達(dá)兩百公里一路上所見都是加油站無油可賣而歇業(yè)，大小超市貨架上飲水、米糧幾乎都付闕如。不要說災(zāi)民餓到快撐不下去，連非災(zāi)區(qū)的民眾也缺乏糧食等民生物資，這確實(shí)讓人覺得匪夷所思。而且，在福島縣以下的災(zāi)區(qū)，見不到任何外國馳援的跡象。

　　反觀南亞海嘯發(fā)生后，亞齊省省會(huì)大亞齊市雖然滿目瘡痍，但國際救援物資兩天后就到達(dá)，在廢墟中免費(fèi)發(fā)放干凈飲水、糧食，災(zāi)民都能得到很好照顧。亞齊機(jī)場更變成臨時(shí)救難物資集散中心，飲水、食物、干糧堆得滿坑滿谷，直升機(jī)整日不停起降將救援物資空投到災(zāi)區(qū)。

　　但此次的日本震災(zāi)卻看不到同樣畫面，受困災(zāi)民無計(jì)可施在地上排出大大的“ＳＯＳ”字樣。日本國土交通省的解釋是，沿著海岸的災(zāi)區(qū)漁港都嚴(yán)重受損，目前也在全力修復(fù)，釜石港將于十六日起使用，屆時(shí)救援物資就可以從海上運(yùn)進(jìn)災(zāi)區(qū)。但震災(zāi)發(fā)生五天了，還有許多民眾挨餓，經(jīng)濟(jì)大國的日本，是出了什么問題嗎？

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