海翔8號輪機(jī)長趙澄，19日晚出面澄清自己吃感冒藥后睡過頭，沒有上船。 圖片來源：臺灣《聯(lián)合報(bào)》

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，各項(xiàng)檢查都合格的“海翔8號”，19日凌晨從基隆港出港后，不到3個(gè)小時(shí)就沉沒，由于輪機(jī)長趙澄“翹班”，一度被懷疑是禍因。不過，海巡部門、航港局等單位初判應(yīng)是平艙不實(shí)，自由液面效應(yīng)所造成的悲劇。

　　據(jù)報(bào)道，“發(fā)生這種事，我很遺憾！”“海翔8號”輪機(jī)長趙澄，19日晚在船員點(diǎn)名后即離開“海翔8號”，私自返家。他說，他感冒回家吃藥，睡過頭才沒上船。

　　航港局北部航務(wù)中心指出，“海翔8號”依規(guī)定需16名船員才能航行，將依“船員法”處船員6萬到30萬元(新臺幣，下同)罰款。

　　海巡部門、航港局及基隆船務(wù)分公司等單位匯整船難資料后，發(fā)現(xiàn)“海翔8號”雖申報(bào)18日晚7點(diǎn)出港，其實(shí)當(dāng)時(shí)連貨都還沒裝，直到18日晚11點(diǎn)左右才開始裝載黏土，19日凌晨1點(diǎn)15分裝載完畢，凌晨2點(diǎn)42分出港。

　　與會(huì)人員發(fā)現(xiàn)“海翔8號”只以2小時(shí)15分鐘就裝載4703噸黏土，裝載完畢到出港只有1小時(shí)27分，確實(shí)未做好平艙就出港。

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[責(zé)任編輯：李博]