據(jù)臺灣媒體報道，雪隧發(fā)生連環(huán)追撞車禍，外界將矛頭指向未保持安全車距，“立委”陳歐珀與宜蘭縣警局前交通隊長李坤祥都建議將大客車安全車距，由現(xiàn)行70公尺拉長到100公尺。

　　火燒車肇事原因，檢警還在調(diào)查，第九警察隊指出，昨天勘驗爆胎的廂型車，確認左后輪胎紋不足規(guī)定的1.6厘米，容易造成爆胎，但這不代表與追撞有因果關系。

　　爆胎的廂型車駕駛曾振添表示，當時他只知道后方撞車，是逃回家看新聞才知道有這么多人傷亡，他也覺得很痛苦，但車禍不是他造成的。

　　雪隧速限90公里，標準車距大客車70公尺、小客車50公尺，盡管警方一再宣導，仍不時有駕駛人在雪隧內(nèi)近距離逼車，非常危險。

　　第九警察隊統(tǒng)計，去年未保持安全間距的罰單，就開出1335張；今年1到3月，開罰543件，一天就有6張。

　　陳歐珀指出，雪隧是密閉式長隧道，大客車安全車距應該拉大到100公尺，才有足夠緩沖空間。

　　宜蘭縣警局前交通隊長李坤祥也表示大客車的車體大、沖力強，煞車距離較長，應提高安全車距。

瀏覽更多臺灣新聞

[責任編輯：李帥]