據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣鐵路管理局今年鐵路特考新進人員10月報到，其中兩人只有19歲，他們雖也考取大學，都為把握工作機會，學業(yè)暫時放一邊。

　　臺鐵昨日介紹兩名年輕的生力軍，王婕庭與黃政庭都是錄取佐級電力工程科，并分發(fā)到臺北電力段工作。

　　王婕庭畢業(yè)于臺中高工電機工程科，同時考取臺北科技大學。

　　王婕庭說，她本身對火車、飛機等大型交通工具很有興趣，決定放棄念北科大，先把握進臺鐵工作的機會，與家人商量后，家人也很支持。

　　王婕庭說，她分發(fā)到七堵分駐所，工作場所有2.5萬伏特的高壓電，這是在校沒有學過而她認為最有挑戰(zhàn)的部分。

　　臺鐵佐級工作人員月薪約新臺幣3.4萬元。王婕庭說，她已領到第一份薪水，感覺自己是個大人了，打算明年考大學夜間部，邊工作邊完成大學學歷。

　　黃政庭是臺南高工電機電子工程科畢業(yè)，同時考取高雄應用科技大學。

　　黃政庭說，他的父母都務農(nóng)年近60歲，父母雖然希望他念大學，但因經(jīng)濟不景氣，他接受姐姐的建議，先到職場歷練。他現(xiàn)在分發(fā)到樹林分駐所，從事電力設備維修，很佩服前輩們在步巡時，就可發(fā)現(xiàn)10米外的電車線問題，實務工作讓他學得更快。

　　黃政庭也計劃明年就讀夜間部課程。

　　根據(jù)臺鐵的“留才育才計劃”，有專業(yè)研習課程訓練，加強在職教育，基層“佐級”人員經(jīng)過專業(yè)研習，可以升到“領班”，也可參加內(nèi)部升級考試，考上“員級”或“高員級”，可擔任現(xiàn)場干部或主管職務。

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[責任編輯：周劍]