參考消息網(wǎng)1月25日報道臺媒稱，臺當局防務主管部門部長馮世寬23日晚和媒體餐敘時表示，防務部門除了目前正在進行的高級教練機制造、潛艦等戰(zhàn)艦制造之外，還有一項對民眾的承諾，就是要研發(fā)新一代戰(zhàn)機，新戰(zhàn)機也必須有雷達隱形功能。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》1月24日報道，馮世寬特別強調，空軍去年底做了一件非常有意義的事情，就是成立“航空科技研究發(fā)展中心”，這對空軍未來十年、二十年的發(fā)展非常有意義。

　　過去，臺當局防務部門曾公開表示，下一代戰(zhàn)機必須具備短場起降、雷達隱形等功能，才能滿足防衛(wèi)需求。

　　記者問馮世寬，對新戰(zhàn)機的性能設立什么樣的標準？他表示，必須要有雷達隱形能力。

　　據(jù)了解，臺防務部門目前正在研發(fā)的下一代戰(zhàn)機將采雙引擎設計，使用的發(fā)動機是以“經(jīng)國號”戰(zhàn)機的發(fā)動機為基礎，研改將發(fā)動機放大，作為下一代戰(zhàn)機推進系統(tǒng)。

　　臺空軍是在去年12月29日編成“航空科技研究發(fā)展中心”。

　　臺空軍司令沈一鳴表示，航發(fā)中心未來將專責“臺灣戰(zhàn)機臺灣造”督管、“下一代戰(zhàn)機”概念設計和參與研發(fā)作業(yè)，并以武獲流程為基礎，結合專案管理思維，執(zhí)行各項測試評估作業(yè)，籌建符合空軍作戰(zhàn)需求的防空武力，確保臺灣安全及人民福祉。

　　沈一鳴指出，航發(fā)中心編成的主要目的是為了落實“防衛(wèi)自主”政策。因此，空軍整合了“航空工業(yè)發(fā)展中心”和“武器獲得管理室”的功能，復編“航發(fā)中心”。航發(fā)中心未來的使命將是前瞻空軍未來作戰(zhàn)的需求，執(zhí)行防務科技發(fā)展的規(guī)劃，同時結合政府與民間產、學的資源。

　　報道稱，馮世寬利用年終與媒體餐敘的機會，宣稱第三代戰(zhàn)機已經(jīng)開始推動，但自制戰(zhàn)機的困難度之高，恐怕不是一兩句壯語就可克服。

　　武器研發(fā)的成本愈來愈高，除了美國、俄羅斯、法國、大陸還能獨力推出新機種外，如西歐各國早已走上聯(lián)合開發(fā)的模式，借以分攤驚人的成本。以臺軍而言，總需求大約只有300架。這么少的生產量卻需負擔研發(fā)成本，必然使價格高到難以想象。

　　臺灣目前的航太產業(yè)技術水準是否足以擔負研發(fā)、建造戰(zhàn)機的任務？

　　報道稱，雖然早在二十年前，就有制造“經(jīng)國號”戰(zhàn)機的前例，但平心而論，在許多關鍵技術（如飛行操控軟件）與關鍵零件（如發(fā)動機的渦輪）上，“經(jīng)國號”仍大量得到美方協(xié)助。而以現(xiàn)今的國際政治局勢，美國以外的國家?guī)缀醵疾桓覅f(xié)助臺灣的武器發(fā)展。因此，對于相關技術的協(xié)助與轉移，美方到底愿意把“門”開得多大也將是臺灣自造戰(zhàn)機能否上路的關鍵。

　　對于馮世寬透露將研發(fā)新一代戰(zhàn)機，國民黨智庫林郁方表示，臺灣連高級教練機都未必能造好，馮世寬就喊要造戰(zhàn)機，非常不務實，也沒考慮臺灣的實力和財力。

　　林郁方表示，新世代的戰(zhàn)機不但要有隱形功能，還要追蹤隱形的飛機，但臺灣的科技能否達到，這點他非常懷疑。林郁方說，目前只有美國、俄羅斯造的先進戰(zhàn)機有比較好的設備和引擎。臺中山科學研究院當年也說要研發(fā)引擎，但十年都造不出來。新一代的戰(zhàn)機不但要有隱形功能，還要能短場起降或垂直起降，需要強而有力的引擎，這不只是技術問題，還有財力跟生產研發(fā)的限制。他希望臺當局防務部門不要好高騖遠，應該先踏實造好教練機再說。