北京2010年底前將新開通5條地鐵線路，而大量使用國內自主知識產權設備成為這些新開通地鐵線路的一大特點。

　　記者從北京地鐵運營公司了解到，2010年北京地鐵運營公司將接手5條地鐵中的地鐵亦莊線、房山線、昌平線和地鐵15號線4條新線路。其中地鐵亦莊線、房山線、昌平線基本采用的都是我國具有自主知識產權的設備，其中包括我國自主研制開發(fā)的新型地鐵車輛、信號通訊系統(tǒng)，以及機電設備等軌道線路的核心設備。

　　據介紹，之前國內地鐵線路大多采用的是國外進口設備，尤其是車輛、信號系統(tǒng)、機電設備等核心部件更是被西門子、阿爾斯通、阿爾卡特等國外大企業(yè)所壟斷。隨著北京、上海等國內大城市軌道建設的迅猛發(fā)展，國內加快了自主知識產權設備的研制和開發(fā)，以提高與國外企業(yè)競爭能力，同時使地鐵建設的設備成本大大降低。

　　據了解，隨著這些新線路的開通，2010年北京地鐵運營里程將達到300公里，到2015年將達到561公里。

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[責任編輯：張曉靜]