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國內(nèi)首座大跨度鋼混合梁斜拉橋開鉆

2011年06月03日 22:08:46  來源:科技日報
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  5月18日,在寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線甬江左線特大橋工地,中鐵四局二公司寧波樞紐三分部成功開鉆寧波樞紐新建北環(huán)線工程首根鉆孔樁,這標志著寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程正式進入施工。

  寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程位于浙江省寧波市,線路全長44.59km 。其中甬江左線特大橋長度近15公里,為全線的重點和難點工程。該橋是我國首次采用大跨度鋼混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu),大量采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝。該橋主橋為全長909.1米的雙線鐵路斜拉橋,主跨468米一跨過江,索塔高177.9米,工程規(guī)模宏大,主橋鋼混結(jié)合段采用的大孔徑140米深鉆孔成樁、索塔整體鋼錨箱、斜拉橋線型控制等技術(shù)的科技含量均在國內(nèi)處于前列。

  負責甬江左線特大橋施工的中鐵四局二公司寧波樞紐三分部,在征地拆遷未啟動,施工圖紙不到位的情況下,為保證工程盡快開工,迅速組織具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員、外協(xié)隊伍和精良的施工設備進場,超前謀劃,在較短的時間里,打開了作業(yè)面,確保了首根鉆孔樁成功開鉆。(貢海斌 李振洪 操秀英)

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[責任編輯:孫金誠]

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