昨天，在上海地鐵10號(hào)線事故現(xiàn)場(chǎng)，乘客有序疏散撤離。新華社發(fā)

　　在昨晚市政府新聞辦召開(kāi)的地鐵10號(hào)線事故新聞通氣會(huì)上，申通地鐵有限公司總裁俞光耀通報(bào)了地鐵追尾事故經(jīng)過(guò)，并代表申通地鐵兩度鞠躬向市民和乘客致歉。

　　俞光耀通報(bào)，昨天14點(diǎn)10分，地鐵10號(hào)線因信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，交通大學(xué)站至南京東路站上下行區(qū)間采用人工調(diào)度的方式，14點(diǎn)51分在豫園往老西門(mén)方向的區(qū)間隧道發(fā)生5號(hào)車追尾16號(hào)車的事故。

　　事故發(fā)生以后，地鐵運(yùn)營(yíng)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散乘客救治傷員，引導(dǎo)乘客及時(shí)由列車兩頭區(qū)間門(mén)向隧道兩頭疏散到老西門(mén)站和豫園站，安排、組織施工人員進(jìn)入隧道區(qū)間，搶修受損列車和設(shè)備。同時(shí)，地鐵方面調(diào)整了10號(hào)線運(yùn)營(yíng)方式，對(duì)伊犁路站至四川北路站的13個(gè)路站實(shí)行封站，其余兩站分別往虹橋路站采取小交路方式運(yùn)行，并在第一時(shí)間通過(guò)上海地鐵網(wǎng)站、微博、電視臺(tái)直播，地鐵顯示屏等告知乘客和市民，并引導(dǎo)乘客換乘其他線路和交通方式出行。

　　15點(diǎn)40分，兩列車上的乘客疏散完畢。16點(diǎn)16號(hào)車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)。17點(diǎn)55分，5號(hào)車完成搶修救援，駛離現(xiàn)場(chǎng)。

　　“我代表申通地鐵對(duì)本次事故，以及對(duì)市民和乘客造成的影響鞠躬致歉，向受傷的乘客致以深切的慰問(wèn)�！庇峁庖�表示，下一步上海申通地鐵將加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)組織，在重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵部位增派保駕力量，確保全網(wǎng)絡(luò)的地鐵運(yùn)營(yíng)安全。同時(shí)，配合市相關(guān)部門(mén)做好傷員的善后救治工作，并積極配合市政府有關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查工作。

　　地鐵10號(hào)線追尾事故無(wú)疑把列車信號(hào)系統(tǒng)提供商推上了風(fēng)口浪尖。俞光耀在昨晚的新聞通氣會(huì)上證實(shí)，10號(hào)線列車與“7·23事故”列車所采用的信號(hào)系統(tǒng)同為卡斯柯信號(hào)有限公司生產(chǎn)。

　　事實(shí)上，地鐵10號(hào)線曾在今年7月28日發(fā)生過(guò)一起“開(kāi)錯(cuò)方向”的事故�！爱�(dāng)時(shí)10號(hào)線開(kāi)錯(cuò)方向以后，我們確實(shí)約見(jiàn)了卡斯柯的領(lǐng)導(dǎo)，”據(jù)俞光耀昨晚透露，7月28日的故障發(fā)生后，卡斯柯公司曾做出承諾，確保安全上不再出事故，“現(xiàn)在發(fā)生了這個(gè)情況，我想我們也一定要把這個(gè)原因弄清楚。”

　　另悉，目前已由市安監(jiān)局牽頭成立了事故調(diào)查小組，市建設(shè)交通委、市交通港口局等有關(guān)部門(mén)，以及第三方獨(dú)立專家參加。調(diào)查組下設(shè)專家組、綜合組、技術(shù)組、管理組。同時(shí)，由市交通港口局牽頭，會(huì)同申通集團(tuán)等單位，將做好事故后續(xù)的善后處置工作。

　　據(jù)市交港局局長(zhǎng)孫建平介紹，事故發(fā)生后，相關(guān)部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)方案，市公安、消防、安監(jiān)等部門(mén)迅速調(diào)派力量，第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行搶險(xiǎn)救援，確保傷員及時(shí)送周邊醫(yī)院救治，車上其余乘客及時(shí)疏散。市相關(guān)部門(mén)、10號(hào)線沿線所在區(qū)政府同時(shí)啟動(dòng)交通保障應(yīng)急預(yù)案，市區(qū)兩級(jí)公安交警部門(mén)增派警力，在交警指揮中心的統(tǒng)一指揮下，對(duì)10號(hào)線沿線重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行交通疏導(dǎo)組織。沿線所在區(qū)政府組織相關(guān)工作人員，配合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)客流疏導(dǎo)和秩序維護(hù)。

　　公交巴士一汽、巴士新新等運(yùn)營(yíng)公司也在市交通部門(mén)的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，分別調(diào)配40輛、20輛公交車，在“江灣新城—四川北路段”、“四川北路—伊犁路段”進(jìn)行公交駁運(yùn)。同時(shí)，要求10號(hào)線沿線40條公交線路所屬企業(yè)，增派200輛公交車輛，確保運(yùn)力。在各方努力下，最大可能地減少了事故對(duì)晚高峰期間乘客出行的影響。

　　他表示，市交港局已要求申通集團(tuán)當(dāng)前加強(qiáng)做好軌道交通線路的安全檢查工作，確保軌道交通運(yùn)行安全，防止發(fā)生次生事故，在確保安全的前提下，才能恢復(fù)10號(hào)線運(yùn)行。同時(shí)，將以嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，查清、查明事故原因，邀請(qǐng)各方面的專家從技術(shù)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行徹底調(diào)查，不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié)，并將及時(shí)公開(kāi)處置和調(diào)查情況，做到信息透明公開(kāi)。(記者 唐瑋婕 劉棟)

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