明日18時(shí)起,北京站和北京西站節(jié)前的實(shí)名驗(yàn)票工作將正式結(jié)束。
記者從鐵路部門獲悉,18日至20日春運(yùn)客流如期進(jìn)入最高峰,21日起,出京旅客以中短途為主,數(shù)量開始下降。在此基礎(chǔ)上,實(shí)名驗(yàn)票工作也將告一段落。
北京西站昨日開行臨客37列,上車旅客突破24萬,到發(fā)旅客總數(shù)超過40萬;北京站昨日上車旅客突破13萬,下車旅客超過10萬,達(dá)到節(jié)前最高峰。
今年春運(yùn),實(shí)名制售票、實(shí)名制驗(yàn)票成為最受人關(guān)注的新措施。從1月8日8時(shí)至1月21日18時(shí),13天零10小時(shí)的實(shí)名制驗(yàn)票進(jìn)站備受關(guān)注。進(jìn)站速度如何?進(jìn)站秩序怎樣?這些最初的疑問都已得到解答。
北京站和北京西站設(shè)置了百余個(gè)實(shí)名驗(yàn)票亭,平均每人5秒的進(jìn)站速度,沒有出現(xiàn)人群擁擠不堪的情況。在昨天的春運(yùn)大客流階段,北京西站北廣場(chǎng)實(shí)名驗(yàn)票亭前仍然只有五六個(gè)人的短隊(duì),預(yù)檢區(qū)外,增加的工作人員將旅客分流到各個(gè)進(jìn)站口。
西站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年的實(shí)名售票、實(shí)名驗(yàn)票突出了“一短一快”的特征。所謂“一短”,就是售票窗口前的隊(duì)伍短了,因?yàn)閷?shí)行電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票,在車站窗口徹夜排大隊(duì)守票的情景幾乎不見。“一快”就是進(jìn)站速度加快,西站開設(shè)了110個(gè)實(shí)名驗(yàn)票口,比往年的19個(gè)進(jìn)站口大大增加,客流平均到每個(gè)窗口,加快了進(jìn)站速度。同時(shí),停售站臺(tái)票也使候車室壓力大大減小。
據(jù)悉,隨著節(jié)前客流高峰平穩(wěn)度過,今天下午,北京西站的臨時(shí)售票處將開始拆除。 (記者 金可)