中國(guó)神舟隊(duì)伍年輕人越來(lái)越多 航天用人理念可復(fù)制

　　神舟現(xiàn)象的啟示

　　航天事業(yè)人才井噴可否復(fù)制

　　4年前畢業(yè)入職，直接參與載人交會(huì)對(duì)接的仿真分析；當(dāng)年，神舟七號(hào)飛船發(fā)射，工作一個(gè)月后就參與飛控任務(wù)，進(jìn)行飛行程序核校工作；神舟七號(hào)之后，從事神舟八號(hào)的研制，參與交會(huì)對(duì)接方案設(shè)計(jì)和軌道設(shè)計(jì)，成為任務(wù)分析組組長(zhǎng)；神舟八號(hào)發(fā)射成功后，成為中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院總體部系統(tǒng)工程研究室副主任，從事未來(lái)空間站的方案設(shè)計(jì)工作。

　　這是1981年出生的王為的職業(yè)成長(zhǎng)路徑。在中國(guó)航天史上，伴隨神舟飛船成長(zhǎng)起來(lái)的年輕人，引起國(guó)內(nèi)外宇航界的高度關(guān)注�！爸苯訌氖律裰劬盘�(hào)飛船研制的900多人中，有近600人是35歲以下青年，平均年齡為34.8歲�！敝袊�(guó)航天科技集團(tuán)公司人力資源部部長(zhǎng)陳學(xué)釧說(shuō)。

　　如果倒推9年，我們可以發(fā)現(xiàn)這樣一些變化：神舟五號(hào)發(fā)射時(shí)，七大系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師平均年齡為53.6歲，神舟六號(hào)時(shí)降為48.7歲；神舟六號(hào)發(fā)射時(shí)，飛船、火箭試驗(yàn)隊(duì)中，35歲以下年輕人占80%，副主任設(shè)計(jì)師以上人員平均年齡為32歲；神舟七號(hào)發(fā)射時(shí)，飛船研制團(tuán)隊(duì)平均年齡為33.6歲，神舟八號(hào)飛船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，平均年齡為31歲。

　　神舟隊(duì)伍中，年輕人越來(lái)越多；伴隨這一國(guó)家重大項(xiàng)目工程，年輕人迅速成長(zhǎng)。我們暫且稱(chēng)之為神舟現(xiàn)象。

　　在不得不上的年代，年輕人證明了自己

　　現(xiàn)在，整個(gè)航天科技集團(tuán)公司，總設(shè)計(jì)師、總指揮、副總設(shè)計(jì)師、副總指揮隊(duì)伍中，45歲以下的占53%，正副主任設(shè)計(jì)師、研究室主任共有3000多人，35歲以下的占56%。在五院載人航天總體部，現(xiàn)在共有392人，平均年齡為31歲，35歲以下的占82%，型號(hào)兩總的平均年齡是44歲，主任、副主任設(shè)計(jì)師平均年齡為33歲，其中80后有22人。

　　但是，在上世紀(jì)90年代，中國(guó)航天界的人才結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　1992年，神舟立項(xiàng)，稱(chēng)為“921工程”。那時(shí)候，中國(guó)的航天人才出現(xiàn)了斷層，60年代培養(yǎng)的大學(xué)生即將退休，20多歲的年輕人必須要頂上，大面積的新老交替陸續(xù)開(kāi)始。

　　921工程立項(xiàng)時(shí)，飛船是一個(gè)全新的事物，其研制工作從一開(kāi)始就有很多年輕人參與。但是“那個(gè)時(shí)候的老同志很多都70多歲了，然后就是30歲以下的年輕人，30歲以上的人員幾乎沒(méi)有�！� 五院總體部黨委書(shū)記李杰回憶。

　　神舟九號(hào)副總設(shè)計(jì)師朱光辰1995年進(jìn)入中國(guó)航天科技集團(tuán)五院(中國(guó)空間技術(shù)研究院，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航天五院”)，參與了從神舟一號(hào)到神舟九號(hào)的所有飛船的研制工作。

　　“當(dāng)時(shí)的研制隊(duì)伍中，青年占近一半，大多是副主任設(shè)計(jì)師以下的崗位，老同志在審核把關(guān)方面下了很大力氣�！敝旃獬秸f(shuō)，與衛(wèi)星相比，飛船復(fù)雜得多，很多零件靠當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)的手工制圖無(wú)法繪制，剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕人用上了CAD制圖，“雖然現(xiàn)在不值得一提，但是當(dāng)時(shí)年輕人的這些方法還是讓老前輩眼前一亮�！�

　　直到2003年發(fā)射神舟五號(hào)飛船時(shí)，新老交替完成。

　　把飛船送上天的“長(zhǎng)二捆”火箭研制隊(duì)伍中，也出現(xiàn)了年齡斷層，好在這是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)積累的型號(hào)，老專(zhuān)家還有很大一部分在崗。

　　從神舟一號(hào)到神舟九號(hào)，除了神舟五號(hào)發(fā)射沒(méi)有參加的中國(guó)航天科技集團(tuán)一院(中國(guó)火箭研究院，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航天一院”)CZ-2F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師宋征宇，1995年參加工作。他回憶，當(dāng)時(shí)他所在的12所從事921工程的年輕人加上他只有5個(gè)，都是20多歲，再往上就是50歲以上的。到神舟三號(hào)發(fā)射時(shí)，年輕人漸漸多了起來(lái)。

　　神舟一號(hào)發(fā)射時(shí)，宋征宇是普通的技術(shù)人員，從神舟二號(hào)開(kāi)始成為副主任設(shè)計(jì)師，并兼任研制新一代火箭的負(fù)責(zé)人。神舟五號(hào)發(fā)射之后，時(shí)任總指揮黃春平找宋征宇談話(huà)，希望宋征宇擔(dān)起載人航天更重要的擔(dān)子——成為副總設(shè)計(jì)師人選。為此，宋征宇不得不放棄新一代火箭的研制工作。也是從那時(shí)起，年輕人走上重要的技術(shù)崗位。

　　現(xiàn)任航天一院一部黨委書(shū)記王亞軍回憶，直到2004年前后，直接在一線(xiàn)組織設(shè)計(jì)研制工作的，幾乎都是二十幾歲的年輕人，老專(zhuān)家基本都退休了。

　　而此前，國(guó)內(nèi)外媒體就開(kāi)始高度關(guān)注中國(guó)新一批年輕的航天領(lǐng)軍人物，并把他們稱(chēng)作“航天少帥”。

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