一段700米長(zhǎng)的馬池橋,15年沒(méi)有路燈。近日,武漢晚報(bào)接連接到當(dāng)?shù)鼐用裢对V,反映該橋事故頻發(fā),部分家庭因交通事故深陷絕境。他們說(shuō),馬池橋是武漢“最黑的橋”。網(wǎng)民則稱馬池橋是武漢最后一座沒(méi)通路燈的橋。
馬池橋位于東西湖區(qū),連接常青花園和馬池路居民。2日上午,記者探訪馬池橋,在橋頭隨便找了一位私家車(chē)司機(jī)詢問(wèn),附近有居民被撞嗎?這位村民馬上回答說(shuō),“自己有個(gè)親戚去年被撞殘了,就住在橋下面!边@個(gè)親戚叫胡鳳華,在村民指引下,記者找到她的家。
說(shuō)起車(chē)禍,胡鳳華的丈夫眼淚就流了出來(lái)。他撩起妻子的頭發(fā),指著一塊凹陷的頭骨對(duì)記者說(shuō),“就是那場(chǎng)車(chē)禍害的。”
去年9月18日晚,胡鳳華騎自行車(chē)回家,知道沒(méi)有路燈,特意沿著最邊邊走,但一輛轎車(chē)還是從后面沖了過(guò)來(lái)!爱(dāng)時(shí)就痛得快暈過(guò)去,那個(gè)司機(jī)把我扶到旁邊,隨后,呆了幾秒鐘,就迅速返回轎車(chē),跑了!钡浆F(xiàn)在,這起交通肇事逃逸案也未破獲。經(jīng)鑒定,胡鳳華為三級(jí)傷殘。
車(chē)禍發(fā)生后,丈夫只能回家專門(mén)照顧她。這兩年來(lái),光看病費(fèi)用就花了18萬(wàn)元,家里欠了一大筆債。胡鳳華說(shuō),“為了節(jié)衣縮食還債,都已經(jīng)一個(gè)月沒(méi)喝湯了!
記者從馬池社區(qū)了解到,去年,還有一位婆婆被一輛寶馬車(chē)撞傷,該車(chē)同樣逃逸。社區(qū)主任李銳稱,大約在3年前,村里還有一位白姓村民也在馬池路段被撞身亡。
就在記者采訪過(guò)程中,本報(bào)熱線再次接到馬池橋一起車(chē)禍傷者的求助,傷者還躺在漢陽(yáng)醫(yī)院。3日,記者來(lái)到這家醫(yī)院,受傷的田世文正為醫(yī)藥費(fèi)發(fā)愁。
據(jù)介紹,田師傅租住在馬池村,靠開(kāi)三輪車(chē)為生。8月2日晚,田師傅發(fā)現(xiàn)車(chē)胎破了,就將車(chē)停在離馬池橋橋頭5米遠(yuǎn)的路邊,步行到橋頭另一邊的修理店。走到馬池橋中間,田先生的側(cè)面有車(chē)來(lái),“橋上沒(méi)路燈,那輛車(chē)也沒(méi)開(kāi)大燈,就看到兩個(gè)小燈逼過(guò)來(lái),躲都躲不及”。車(chē)撞倒了田先生,接著向前滑行,直到橋頭值班治安警察制止,那輛車(chē)才停下。經(jīng)醫(yī)生診斷,田先生雙腿骨折。東西湖交通大隊(duì)鑒定此次事故由的士司機(jī)負(fù)全責(zé)。的士司機(jī)到醫(yī)院付了一萬(wàn)元,保險(xiǎn)公司賠了一萬(wàn),田師傅又委托侄女到交管所拿了肇事者所付的押金一萬(wàn)多元,這才湊夠了做手術(shù)的錢(qián)。從8月24日起,醫(yī)藥費(fèi)就不夠了。由于沒(méi)有后續(xù)藥費(fèi),醫(yī)院已通知田師傅出院。
記者隨后從東西湖交通大隊(duì)了解到,兩年來(lái),這條700米長(zhǎng)的橋,光橋上的交通事故就有86起。
連日來(lái),記者查閱并走訪多個(gè)部門(mén),了解到馬池橋的來(lái)歷。當(dāng)年,因建武漢機(jī)場(chǎng)高速,武漢機(jī)場(chǎng)高速公司特建馬池橋,以便居民通行。但該橋建成時(shí),配套并不完善,未安裝橋上的路燈。當(dāng)時(shí),馬池村附近未被成片開(kāi)發(fā),居民不多,對(duì)于沒(méi)有路燈的不便,反映并不強(qiáng)烈。
2007年始,隨著馬池附近成片開(kāi)發(fā),沿線有麗水佳園、都市假日、戀湖家園、黃金海岸、奧林匹克等多個(gè)小區(qū),居住了10余萬(wàn)人,居民們對(duì)于安裝路燈的呼聲越來(lái)越高。2007年始,有關(guān)馬池橋需裝路燈的呼聲不斷見(jiàn)諸媒體。當(dāng)年,我市一家媒體連續(xù)報(bào)道,采訪了8個(gè)部門(mén),都說(shuō)不歸自己管。
在這家媒體的連續(xù)追問(wèn)下,一家政府職能部門(mén)當(dāng)時(shí)作出次年就裝路燈的承諾,然而時(shí)至今日,承諾卻未兌現(xiàn),而交通事故卻一再上演。
馬池橋的現(xiàn)狀,同樣引起過(guò)市政協(xié)委員陳平的關(guān)注,并作為政協(xié)提案上報(bào)。問(wèn)及提案辦理情況,陳平在接受記者采訪時(shí),無(wú)奈地?fù)u搖頭:“每個(gè)部門(mén)都是推,對(duì)他們的回復(fù)不滿意。”
陳平是武漢工業(yè)學(xué)院生物與制藥工程系主任,每天要過(guò)馬池橋。陳平說(shuō),今年初,她提交解決馬池橋周邊環(huán)境的提案,除了增開(kāi)公交車(chē),還要求安裝路燈,該提案的承辦部門(mén)是東西湖區(qū)人民政府。但后來(lái)各部門(mén)的態(tài)度,令她失望。區(qū)建設(shè)部門(mén)的理由是,當(dāng)初橋是機(jī)場(chǎng)高速修的,不歸他們管,他們只管區(qū)里建的橋。而公交部門(mén)的答復(fù)令她苦笑不已:“馬池橋上沒(méi)路燈,危險(xiǎn)性大,不能多開(kāi)班車(chē),所以晚上收班要早。”“幾個(gè)部門(mén)的人要么說(shuō)不該自己管;要么說(shuō)有困難;再就是跟你談遠(yuǎn)景!闭剚(lái)談去沒(méi)結(jié)果。
對(duì)于馬池橋路燈多年未安裝的困境,陳平尖銳地指出:“有些職能部門(mén)是‘嫌貧愛(ài)富’,為了招商一些大企業(yè),馬路修到家門(mén)口,克服一切困難,也要把配套搞好。其實(shí)裝個(gè)路燈不是真的有多大困難,關(guān)鍵是漠視普通百姓的需求!
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