購車搖號中簽比率越來越低，但市民搖號的熱情“越挫越勇”。繼上月?lián)u號申請狂增17萬，搖號大軍“挺進”百萬之后，本月購車搖號申請再超15萬人，使小客車指標(biāo)累計申請突破118萬。

　　昨天，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公布，第21期小客車指標(biāo)申請累計收到1187427個，包括本月新增的、通過審核但未中簽的、已確認延期的。新增的申請人今天起將通過公安、質(zhì)監(jiān)、人力社保等部門的審核，審核結(jié)果于本月25日公布，通過審核的有效編碼可參加本月26日的搖號。

　　據(jù)了解，8月份搖號申請數(shù)累計達到了1078029個，經(jīng)過審核過后，25337個申請未通過被“淘汰”。當(dāng)月?lián)u號共產(chǎn)生了19926個中簽指標(biāo)，而此次公布的累計申請數(shù)中并不包括已經(jīng)“中簽”的編碼，也就是說，在搖號池中剩下的103萬余個有效編碼基礎(chǔ)之上，本月又增加了15萬余個新申請。

　　今年1月起，購車搖號實行“確認延期”的新政策，也就是一次申請，只能連續(xù)參加3次搖號。市交通委表示，設(shè)定這一政策，是為了把沒有剛性需要的搖號者“剔除”。但記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，從上月起，新增和確認延期人數(shù)陡然升到6位數(shù)，幾乎是實行“確認延期”新政前的兩倍。因此上月的中簽比也達到歷史最低，為1：52.8。事實表明，人們對“確認延期”新政越來越適應(yīng)，有購車需求的人群不斷擴大，“確認延期”能發(fā)揮的作用正在減弱。

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