據(jù)悉，目前已有包括上海市和廣東省的地方政府領(lǐng)導(dǎo)乘坐自主品牌公務(wù)車。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，在中央領(lǐng)導(dǎo)提出改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定后，領(lǐng)導(dǎo)干部選擇國產(chǎn)自主品牌作為公車將成為趨勢。此外，還有可能出臺更加嚴格的約束性措施，要求領(lǐng)導(dǎo)人率先乘坐國產(chǎn)自主品牌汽車。

　　十八大之后，中央高層明確要求對公車使用、乃至主要領(lǐng)導(dǎo)的公車使用要嚴格按規(guī)章辦事。此后，多個省、市、區(qū)召開常委會出臺執(zhí)行“八項規(guī)定”的細則，要求領(lǐng)導(dǎo)換乘國產(chǎn)自主品牌汽車。

　　甘肅、寧夏、新疆、湖南、安徽等省（區(qū)）委常委會通過關(guān)于改進工作作風的相關(guān)規(guī)定，要求“在不造成浪費的前提下逐步換乘自主品牌汽車”。

　　隨著省級常委會出臺規(guī)定文件，�？凇⒑贾莸鹊厥邢嗬^出臺細則，要求市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)逐步換乘自主品牌汽車，作為各級常委會的硬性規(guī)定是首次。

　　自主品牌《目錄》流產(chǎn)

　　《目錄》入選412款車型均為自主品牌汽車，不過，《目錄》自征求意見稿公示后，至今未生成正式文件

　　其實，鼓勵公車使用自主品牌2011年開始做過嘗試。

　　汽車評論人士余建良表示，“高級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭乘坐自主品牌汽車”的中央指示精神在2011年11月傳出，且“紅旗轎車將成為我國省部級領(lǐng)導(dǎo)的座駕”一度被傳得路人皆知。

　　2011年，有關(guān)部門先后出臺四個文件規(guī)范公車采購。東北證券分析師劉立喜說，在四次發(fā)文中，最具實質(zhì)意義的是第四次，即2011年11月14日，工信部等部門聯(lián)合發(fā)布公告《黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細則》（以下簡稱《細則》）。